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道路與鐵道工程

一、學科專業概論

該學科主要培養機場工程與公路工程及相關工程領域的工程建設與管理的高級人才，主要涉及工程結構及場道健康狀況診斷理論、巖土工程及其檢測技術、機場場道與道路工程、機場工程設計理論、環境工程理論與技術等內容。

二、培養目標

掌握該學科寬廣扎實的基礎理論和系統深入的專業知識，具有合理的知識結構和較強的創新或科研能力。以交通土建工程建設與管理為背景，以機場工程建設與維護為特色，注重知識、能力、素質等方面的協調發展和創新能力的培養，使之成為機場工程及其他交通工程建設和管理方面的高水平專業人才。

三、導師隊伍

該學科現有教授、副教授與博士15名，具有雄厚的技術力量和合理的師資結構。該學科具備指導博士生的能力，博士生導師張獻民教授是南京航空航天大學的兼職教授，每年依托南京航空航天大學道路與鐵道工程博士點招收博士生研究生，可為碩士生進一步深造提供良好平臺。

四、科學試驗與研究條件

該學科依托中國民航大學交通工程學院和中國民航機場工程研究基地（部級科研基地），長期以來，十分注重先進設備與試驗研究手段的建設工作。目前，該學科正在結合交通運輸工程博士點的建設，大力開展學科條件建設。現有道路與場道工程、結構工程、建筑材料、土力學、環境工程等7個實驗室，具備良好的研究生培養條件。

五、主要科研成果

近年來，該學科主要針對機場工程、公路工程及相關工程領域管理中的重點難點問題開展科技攻關，取得了一批重大的理論與應用成果，在機場建設與管理、公路工程、學科建設與人才培養方面發揮了重要作用。

該學科研究人員主持和參與了國家自然科學基金項目、國家重點工程項目、省部級科技攻關項目、民航總局基金項目和橫向課題50余項。先后獲得省部級科成果二等獎5項、三等獎8項、國家專利4項，出版專著與教材10部，在各類科技刊物上公開發表學術論文200余篇，被EI、SCI、ISTP等檢索論文近50余篇。目前，承擔國家自然科學基金項目、省部級科技基金項目和橫向課題項目等20余項，科研經費充足。

六、主要研究方向

1．工程結構及場道健康狀況診斷理論
2．巖土工程及其檢測技術
3．機場場道與道路工程及其新材料新技術
4．機場工程設計理論
5．環境工程理論與技術