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長沙理工大學研究生車輛工程專業介紹如下：

車輛工程專業介紹

車輛工程學科是機械工程一級學科中的重要分支學科，現代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運工具，已成為世界各國國民經濟和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數量最多的交通運輸工具。汽車工業的規模和其產品的質量也成為衡量一個國家技術水平的重要標志之一。同時，由于汽車工業對國民經濟的各部門的滲透作用，如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計算機等工業的帶動作用，其在國民經濟發展中的支柱地位不僅在我國，而且在工業發達國家更得到公認。隨著中國經濟持續穩定增長和加入WTO所提供的有利環境，中國的汽車行業進入了一個快速增長的時期，圍繞汽車研究、設計、制造而形成的汽車制造業市場已經成為一個富有發展潛力的領域。需要大量從事本學科領域科學研究和工程建設的高級人才。

本學科始建于2004年，2006年開始招收碩士研究生，2006年經國務院學位辦批準獲“車輛工程專業”碩士學位授予權。

本學科具有一支職稱學歷年齡結構合理、治學嚴謹、學科方向互相支持且穩定的高水平的學術梯隊。現有教授6名，副教授及高級實驗師11名。有3人具有博士導師資格。本學科專業緊密結合我國汽車產業建設，研究和解決汽車產業建設中的重大關鍵技術問題，在汽車碰撞安全性結構設計理論與方法，汽車排放控制技術，汽車結構優化設計、汽車可靠性理論、汽車電子控制技術等方面具有明顯的優勢與特色，整體上處于國內同類學科前列。所開展的系列研究工作及其成果在汽車工程中的廣泛應用，對于提高我國汽車產品設計水平與工程質量，促進我國汽車產業建設的發展起到了重要作用，并產生了顯著的社會經濟效益。先后獲得2項國家科技成果進步獎和3項省部級科技成果進步獎勵，并公開發表和出版了一系列有重要學術價值的學術論文和著作、教材。

所依托的汽車工程實驗室擁有目前亞洲最大汽車碰撞實驗室、汽車內燃機排放控制實驗室以及大型三座標測量機等一批成套的車輛檢測、結構模擬、性能檢測評定等方面的先進儀器設備，為科學研究、技術開發和人才培養提供了可靠的試驗保障。