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南昌航空大學研究生控制科學與工程 專業介紹如下：

一級學科代碼：0811
所含二級學科：
081101 控制理論與控制工程
081102 檢測技術與自動化裝置
081104 模式識別與智能系統
081105 導航、制導與控制

一、學科簡介

控制科學與工程是以工程領域（尤其是航空領域）內的控制系統為主要研究對象，以自動控制、電子通信和計算機網絡為技術支撐，運用控制原理和方法，進行各種系統的建模、分析、設計與研究的一門綜合性應用型學科。本學科點在理論研究與工程實踐相結合、學科交叉和軍民結合等方面具有明顯的特色與優勢，其應用遍及工業、農業、航空航天、交通、環境、軍事、生物、醫學、經濟、金融和社會各個領域，對我國國民經濟發展和國家安全發揮了重大作用。
該學科擁有“控制理論與控制工程”、“檢測技術與自動化裝置”、“導航制導與控制” 和“模式識別與智能系統”四個二級學科碩士點和“控制工程領域”工程碩士點。學科在智能控制技術及應用、電力電子控制技術及應用、飛行器檢測與控制、模式識別與機器視覺等等方面開展了多年綜合性的研究，并取得了一系列的研究成果，在國內電力電子電路的優化設計和航空國防等方面形成了自己的特色。

二、培養目標

本學科培養熱愛祖國，遵紀守法，具有正確世界觀、人生觀和價值觀，能適應我國控制領域發展需求的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。在控制工程方面，要求具有堅實的數學、力學、控制理論、電子通信、系統科學的理論基礎，了解國內外自動化領域先進技術、理論發展動向，系統地掌握控制領域的堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，掌握航空、航天各類運動體的導航、制導與控制的專門知識和技術，具有從事自動控制、飛行器制導與控制、組合導航系統和人工智能等領域科研與技術開發的能力。同時，要求具有一定的創新能力和創新意識，熟練掌握一門外語，能夠順利閱讀本學科領域的外文資料，并有一定的外語寫作能力。

三、主要研究方向

1．智能控制技術及應用
2．電力電子控制技術及應用
3．檢測與自動化技術
4．飛行器實驗檢測與效能仿真技術
5．飛行器導航、制導與測控技術
6．模式識別與機器視覺
7．復雜系統建模與仿真

四、培養方式

1．本學科研究生培養采用全日制學習方式，具體為課程學習、專業實踐和學位論文相結合的方式，學習年限為一般2.5年。
2．研究生具體培養過程中，實習導師負責制，導師與研究生之間的指導關系采取雙向自愿選擇的方式確定。入學后，導師應根據研究生的興趣和特長，結合導師的學術專長和科研項目，針對每名研究生制訂切實可行的培養方案。培養過程應貫徹理論聯系實際的方針，使碩士研究生掌握較為堅實的控制領域基礎理論和解決工程控制問題的能力。另外，導師應定期和不定期與研究生進行溝通，積極了解研究生的思想、學習和科研狀況，對學習中遇到的困難和問題予以解決。