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橋梁與隧道工程是2013年經國務院學位委員會批準的碩士學位授權一級學科“土木工程”下轄的二級學科碩士學位授予點。本學位點依托“土木工程”浙江省重點學科，主要研究隧道等地下工程災害發生機理和控制技術。基于巖體結構力學，提出層狀巖體的錨固機理為組合拱梁理論，取得了創新性成果。近年對山嶺隧道施工相關問題開展了研究，對不同工況下的山嶺隧道施工方案進行了分析優化，并提出了初期支護優化參數。近5年，學位點主持省部級項目6項，地方合作項目多項，科研經費550萬元，發表學術論文50篇，出版專著及教材5部，授權發明專利2項。獲得省部級成果獎1項，市級科研成果獎3項。

學位點負責人楊建輝教授，博士，碩士生導師，2005年入選浙江省“151人才”第三層次。現任浙江省巖土力學與工程學會副理事長，中國巖石力學與工程學會理事。主要研究方向是隧道工程災害發生機理和控制技術研究。先后主持了省部級科研項目3項，參與國家級和省部級項目2項，橫向課題多項。發表論文40余篇，出版學術專著1部，參與出版學術著作3部。

學位點現有教授（含正高）3名，副教授（含副高）3名，博士6人；碩士生導師2人。

學位點現有2個研究方向：（1）山嶺隧道圍巖穩定與支護；（2）城市隧道施工災害防治。

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