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華中科技大學研究生專業介紹：能源與動力工程學院
能源與動力工程學院（原動力工程系）經過近50年的發展，在學科建設方面取得顯著的成績，動力工程及工程熱物理（學科代碼：0807）是一級學科博士學位授權點。整體實力在全國同類學科中處于領先地位。
一、全院設有七個二級學科：
1、工程熱物理(學科代碼：080701)
2、熱能工程（學科代碼：080702）
3、動力機械及工程（學科代碼：080703）
4、流體機械及工程（學科代碼：080704）
5、制冷及低溫工程（學科代碼：080705）
6、化工過程機械（學科代碼：080706）
7、新能源科學與工程（自設學科,學科代碼：0807Z2）
以上二級學科均為博士、碩士學位授權點，都可招收博士后研究人員。
二、各學科主要研究方向介紹：
1、工程熱物理：
本學科為國家二級重點學科，包括傳熱傳質學、工程熱力學、燃燒學等分支學科。
主要研究方向：強化傳熱理論與技術；工業余熱的高效綜合利用；電子封裝及其熱管理；微小尺度燃燒；電子器件冷卻；衛星熱控技術；晶體生長的數值模擬；流動與傳熱的數值模擬；多孔介質傳熱傳質；汽液兩相流動與傳熱；熱設備及系統的性能分析與優化；高效低污染燃燒技術；新能源技術；建筑節能；能源經濟與管理。
2、熱能工程：
熱能工程學科由“煤燃燒國家重點實驗室”和“熱能動力及其自動化教研室”組成。國家重點學科。
本學科主要研究方向：燃燒過程的非線性問題；循環流化床燃燒理論和技術；大型鍋爐先進燃燒技術及爐膛輻射傳熱逆分析；熱力設備安全性、可靠性、狀態監測與故障診斷；熱工過程自動化技術與數字仿真；燃煤污染物的綜合防治。
3、動力機械及工程：
本學科主要研究方向：內燃機燃燒及其數值模擬；動力機械智能控制與系統仿真；內燃機增壓技術；發動機故障診斷與專家系統；發動機排放控制及其檢測技術；清潔燃料與新能源利用技術；動力機械減振降噪技術；新材料在發動機上的應用；發動機CAD/CFD/CAM以及新型艦船動力裝置。
4、流體機械及工程：
本學科由水力機械教研室和氣體機械教研室組成。
主要研究方向：空調用風扇系統及其內流機理的研究；CFD/CAD耦合系統及虛擬化技術；流體機械中計算機應用集成；流體機械內部流動數值仿真；振動空化；控制與故障診斷。
5、制冷及低溫工程：
本學科主要研究方向：無污染制冷技術；微型低溫技術；制冷及低溫系統計算機輔助技術；新型制冷及低溫裝置特性研究；空調系統CAD及優化；制冷系統及節能；低溫生物及醫學技術；變溫多元多相熱流體特性及動態過程；氣體液化分離技術。
6、化工過程機械：
本學科以流體科學、熱科學、機械工程和控制工程為基礎，面向廣大的流程工業。主要研究方向：先進分離技術及模擬優化與控制；流程工業裝備的高效化、智能化；流程工業裝備的腐蝕與防護；流程工業裝備的故障診斷專家系統；中藥質量控制及相關技術。
7、新能源科學與工程
新能源科學與工程學科為2011年教育部新增學科，主要學習各種新能源高效轉換及清潔利用的理論和技術、裝備，主要包涵了以下幾個方面：1、高效利用能源；2、資源綜合利用；3、可再生能源；4、代替能源；5、節能。具體內容涉及太陽能、風能、生物質能、核電能、清潔化石能源等等。本學科培養具備寬厚的基礎理論知識，受到關于清潔能源轉換與利用和可再生能源利用技術與設備的全面訓練，能從事新能源領域相關的科學研究、設計開發、制造生產、運行管理、科研教學及技術經濟管理等方面的高級復合型專業人才。
主要研究方向：生物質高效轉化與綜合利用理論與技術；太陽能熱發電理論與技術、太陽能光電技術研究、風力發電原理與技術、可再生能源的系統計量與評價、新型高效節能技術研究、新能源政策研究、可再生能源的環境影響研究等等
一、全院設有七個二級學科：
1、工程熱物理(學科代碼：080701)
2、熱能工程（學科代碼：080702）
3、動力機械及工程（學科代碼：080703）
4、流體機械及工程（學科代碼：080704）
5、制冷及低溫工程（學科代碼：080705）
6、化工過程機械（學科代碼：080706）
7、新能源科學與工程（自設學科,學科代碼：0807Z2）
以上二級學科均為博士、碩士學位授權點，都可招收博士后研究人員。
二、各學科主要研究方向介紹：
1、工程熱物理：
本學科為國家二級重點學科，包括傳熱傳質學、工程熱力學、燃燒學等分支學科。
主要研究方向：強化傳熱理論與技術；工業余熱的高效綜合利用；電子封裝及其熱管理；微小尺度燃燒；電子器件冷卻；衛星熱控技術；晶體生長的數值模擬；流動與傳熱的數值模擬；多孔介質傳熱傳質；汽液兩相流動與傳熱；熱設備及系統的性能分析與優化；高效低污染燃燒技術；新能源技術；建筑節能；能源經濟與管理。
2、熱能工程：
熱能工程學科由“煤燃燒國家重點實驗室”和“熱能動力及其自動化教研室”組成。國家重點學科。
本學科主要研究方向：燃燒過程的非線性問題；循環流化床燃燒理論和技術；大型鍋爐先進燃燒技術及爐膛輻射傳熱逆分析；熱力設備安全性、可靠性、狀態監測與故障診斷；熱工過程自動化技術與數字仿真；燃煤污染物的綜合防治。
3、動力機械及工程：
本學科主要研究方向：內燃機燃燒及其數值模擬；動力機械智能控制與系統仿真；內燃機增壓技術；發動機故障診斷與專家系統；發動機排放控制及其檢測技術；清潔燃料與新能源利用技術；動力機械減振降噪技術；新材料在發動機上的應用；發動機CAD/CFD/CAM以及新型艦船動力裝置。
4、流體機械及工程：
本學科由水力機械教研室和氣體機械教研室組成。
主要研究方向：空調用風扇系統及其內流機理的研究；CFD/CAD耦合系統及虛擬化技術；流體機械中計算機應用集成；流體機械內部流動數值仿真；振動空化；控制與故障診斷。
5、制冷及低溫工程：
本學科主要研究方向：無污染制冷技術；微型低溫技術；制冷及低溫系統計算機輔助技術；新型制冷及低溫裝置特性研究；空調系統CAD及優化；制冷系統及節能；低溫生物及醫學技術；變溫多元多相熱流體特性及動態過程；氣體液化分離技術。
6、化工過程機械：
本學科以流體科學、熱科學、機械工程和控制工程為基礎，面向廣大的流程工業。主要研究方向：先進分離技術及模擬優化與控制；流程工業裝備的高效化、智能化；流程工業裝備的腐蝕與防護；流程工業裝備的故障診斷專家系統；中藥質量控制及相關技術。
7、新能源科學與工程
新能源科學與工程學科為2011年教育部新增學科，主要學習各種新能源高效轉換及清潔利用的理論和技術、裝備，主要包涵了以下幾個方面：1、高效利用能源；2、資源綜合利用；3、可再生能源；4、代替能源；5、節能。具體內容涉及太陽能、風能、生物質能、核電能、清潔化石能源等等。本學科培養具備寬厚的基礎理論知識，受到關于清潔能源轉換與利用和可再生能源利用技術與設備的全面訓練，能從事新能源領域相關的科學研究、設計開發、制造生產、運行管理、科研教學及技術經濟管理等方面的高級復合型專業人才。
主要研究方向：生物質高效轉化與綜合利用理論與技術；太陽能熱發電理論與技術、太陽能光電技術研究、風力發電原理與技術、可再生能源的系統計量與評價、新型高效節能技術研究、新能源政策研究、可再生能源的環境影響研究等等
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