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902《汽車理論》考研考試大綱

一、考試性質(zhì)

本考試大綱專用于湖北文理學(xué)院2020年的碩士研究生入學(xué)考試的初試，是碩士研究生招生院校自行命題的選拔性考試。其目的是科學(xué)、公平、有效地測試考生是否具有繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位所具備的基礎(chǔ)知識、一般能力和培養(yǎng)潛能。應(yīng)考人員應(yīng)根據(jù)本大綱的內(nèi)容和要求，自行組織學(xué)習(xí)內(nèi)容和掌握有關(guān)知識。

二、考查目標

主要考查考生《汽車理論》必要的基本概念、基本知識和基本方法方面的水平和能力。并且考查在此基礎(chǔ)上，考查綜合應(yīng)用相關(guān)理論知識解決問題的能力。

三、考試形式與內(nèi)容結(jié)構(gòu)

1．試卷滿分及考試時間：本試卷滿分為150分，考試時間為180分鐘。

2．答題方式：答題方式為閉卷、筆試。

3.參考書目：《汽車理論》，余志生，機械工業(yè)出版社，2016 年。

四、考試范圍

（一）汽車的動力性：

掌握汽車的動力性指標、汽車的驅(qū)動力與行駛阻力、汽車的行駛方程式、汽車行駛的附著條件、汽車的附著力與地面切向反作用力、附著率的定義、汽車的功率平衡； 

了解動力特性圖、各種行駛工況下附著率的計算、裝有液力變矩器汽車的動力性。

（二）汽車的燃油經(jīng)濟性

掌握汽車燃油經(jīng)濟性的定義及評價指標、影響燃油經(jīng)濟性的因素；

了解汽車燃油經(jīng)濟性的計算、混合動力電動汽車的特點。

（三）汽車發(fā)動機功率與傳動系傳動比的選擇

掌握發(fā)動機的比功率、最小最大傳動比的選擇；

了解傳動系擋數(shù)與各擋傳動比的選擇、主減速器傳動比的選擇。

（四）汽車的制動性

掌握汽車的制動性及評價指標、制動時車輪的受力及各受力間的關(guān)系、汽車的制動效能及其恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、前后制動器制動力的比例關(guān)系、制動力，同步附著系數(shù)的計算；

了解利用附著系數(shù)與制動效率、前后制動器制動力的分配要求、制動防抱死裝置。

（五）汽車的操縱穩(wěn)定性

掌握車輛坐標系與轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的時域響應(yīng)、輪胎的坐標系定義、側(cè)偏現(xiàn)象、輪胎的結(jié)構(gòu)等工作條件對側(cè)偏特性的影響、回正力矩、汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)、轉(zhuǎn)向靈敏度的計算、穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的三種類型及表征參數(shù)、線性兩自由度汽車模型的運動微分方程；

了解汽車試驗的兩種評價方法、汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系、提高操縱穩(wěn)性的電子控制系統(tǒng)。

（六）汽車的行駛平順性

掌握汽車平順性的評價指標、單質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性、單質(zhì)量系統(tǒng)對路面隨機輸入的響應(yīng)、車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動；

了解主動與半主動懸架、雙軸汽車的振動。

（七）汽車的通過性

掌握汽車的通過性評價指標及幾何參數(shù)；

了解松軟地面的物理性質(zhì)，掛鉤牽引力，通過性計算以及間隙失效的分析，汽車越野能力。