• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息
辦公電話：01051688236電子郵件：hzxu@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電信學(xué)院郵編：100044

教育背景

1991—1997，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，碩士、博士研究生；

1985—1989，阜新礦業(yè)學(xué)院，本科生；

工作經(jīng)歷
1997—今，北京交通大學(xué)電信學(xué)院講師、副教授、教授；

1989—1991，內(nèi)蒙古扎賚諾爾礦務(wù)局機(jī)電專業(yè)技術(shù)員；

研究方向（順序不分先后）
軌道交通自動化與控制
控制理論與控制工程
控制工程(專業(yè)學(xué)位)
招生專業(yè)
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制碩士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學(xué)院:控制科學(xué)與工程碩士
電子信息工程學(xué)院:控制工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
科研項(xiàng)目
國家級的科研項(xiàng)目：
國家“科技支撐”計(jì)劃：高速磁浮列車分區(qū)運(yùn)行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，2014-01-01--2017-12-31，150.0萬元，主持
國家“科技支撐”計(jì)劃：新一代城軌交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，2011-01-01--2013-12-31，320.0萬元，主持
國家“科技支撐”計(jì)劃：28km半實(shí)物仿真集成試驗(yàn)系統(tǒng)分區(qū)運(yùn)行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，2010-12-13--2012-12-13，900.0萬元，主持
國家“科技支撐”計(jì)劃：1.5km試驗(yàn)線雙分區(qū)升級分區(qū)運(yùn)行控制和車載運(yùn)行控制子系統(tǒng)設(shè)備研制，2009-09-01--2010-12-31，800.0萬元，主持
國家“科技支撐”計(jì)劃：新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸組織保障與運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制，2009-10-22--2010-12-31，80.0萬元，主持
科技部“863”：高速磁浮列車分區(qū)運(yùn)行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究裝備研制，2004-07-01--2007-12-31，266萬，主持
來自企業(yè)的科研項(xiàng)目：

來自企業(yè)：二取二乘二安全計(jì)算機(jī)平臺設(shè)計(jì)方案研究，2008-08-01--2009-01-28，200.0萬元，主持
來自企業(yè)：二取二乘二安全計(jì)算機(jī)的聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)，2009-01-06--2009-12-28，600.0萬元，主持
來自企業(yè)：2取2乘2安全計(jì)算機(jī)平臺設(shè)計(jì)，2009-01-06--2009-12-28，600.0萬元，主持
來自企業(yè)：城市軌道交通綜控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研制，2014-01-01--2014-12-31，142.0萬元，參加
來自企業(yè)：鐵路信號及運(yùn)輸教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研制，2013-01-11--2013-12-31，220.0萬元，參加
教學(xué)工作
本科生課程：《車站信號自動控制》

研究生課程：《控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)踐》

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

羅恒鈺，徐洪澤.DirectRobustAdaptiveControlofHigh-SpeedTrainBasedonNonlinearandTime-VaryingModels[J]。InternationalJournalofControlandAutomation，2013-08，4（6），396：411
羅恒鈺，徐洪澤.基于參考模型的ATO自適應(yīng)控制算法研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2013-07，7（35），68：73
張文靜，徐洪澤.基于滑模觀測器的交流伺服系統(tǒng)摩擦力矩自適應(yīng)補(bǔ)償控制[J]。中南大學(xué)學(xué)報(bào).自然科學(xué)版，2011-09，42（9），299：303
徐洪澤，,劉湘黔.高速磁浮列車分區(qū)運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]。高技術(shù)通訊，2007-12，17（9），
徐洪澤，謝暄.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略研究[J]。機(jī)械與電子，2005-12，0（5），
徐洪澤.基于改進(jìn)GA算法辨識三軸飛行仿真轉(zhuǎn)臺模型[J]。機(jī)械與電子，2005-12，0（2），
王龍生，徐洪澤,羅恒鈺.AnIntelligentCruiseControllerforHigh-SpeedTrainOperationBasedonFuzzyNeuralNetworkTheory。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，臺灣，1405：1405，2013-02
張夢楠，徐洪澤.Optimalpredictionforbrakingspeedofurbanrailvehicle。2ndInternationalConferenceonCivilEngineeringandTransportation,ICCET2012，Guilin,China，1324：1324，2013-01
羅恒鈺，徐洪澤.Modelreferenceadaptivealgorithmdesignedforautomatictrainbrakingcontrol。2ndInternationalConferenceonCivilEngineeringandTransportation,ICCET2012，Guilin,China，1374：1374，2013-01
張夢楠，徐洪澤.Adaptivebacksteppingstoppingcontrolofurbanrailvehicle。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，Taiwan，1412：1412，2013-02
羅恒鈺，徐洪澤.Adaptivecontrollerdesignedforhigh-speedtrainATOsystemwithnonlinearanduncertainresistance。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，Taiwan，1551：1551，2013-02
羅恒鈺，徐洪澤.AnIntegratedIntelligentControlAlgorithmforHigh-SpeedTrainATOSystemsBasedonRunningConditions。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，中國桂林，202：202，2012-08
陶濤，徐洪澤.Trackingcontrolofhigh-speedtrainsbasedonfault-tolerantcontrol。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，Guilin,Guangxi,China，987：987，2012-08
陶濤，徐洪澤.Robustfault-tolerantcontrolofhigh-speedtrainsbasedonthesolutionofRiccatiequation。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，Guilin,Guangxi,China，745：745，2012-08
張文靜，徐洪澤.ActiveDisturbanceRejectionBasedPitchControlofVariableSpeedWindTurbine。第30屆中國控制會議，山東煙臺，5094：5094，2011-07
張文靜，徐洪澤.AnActiveDisturbanceRejectionFrictionCompensationinPermanentMagnetSynchronousMotorServoSystem。第30屆中國控制會議，山東煙臺，3715：3715，2011-07
徐洪澤，張文靜.一種城市小時(shí)用水量預(yù)測的新方法研究。WCICA2004，杭州，2004-12
徐洪澤，金玲.基于GA算法的三軸飛行仿真轉(zhuǎn)臺控制器設(shè)計(jì)。WCICA2004，杭州，2004-12
岳強(qiáng)，徐洪澤.二取二乘二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)及其安全性研究。WCICA2004，杭州，2004-12
張文靜，徐洪澤.基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市小時(shí)用水量預(yù)測。中國自動化學(xué)會第18屆青年學(xué)術(shù)年會，黃山，2003-12
蘇建華，徐洪澤,鄭偉1.一種新型二維自調(diào)整模糊控制器的設(shè)計(jì)。中國自動化學(xué)會第18屆青年學(xué)術(shù)年會，黃山，2003-12
謝喧，徐洪澤,袁志明.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)中若干問題的研究。中國自動化學(xué)會第18屆青年學(xué)術(shù)年會，黃山，2003-12
岳強(qiáng)，徐洪澤.取2*2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)及其可靠性分析。第五屆全國交通領(lǐng)域青年學(xué)術(shù)會議，2003-12
徐洪澤，徐茂生.THECREDIBILITYANALYSISOFONEKINDOFSYSTEMIDENTIFICATIONMETHODBASEDONGA。Proceedingofthe3rdworldcongressonintelligent...，中國，2000-12
徐洪澤，魏學(xué)業(yè).SCHEMAANALYSISOFMULTIPOINTSCROSSOVERGA。Prodeedingofthe3rdworldcongressonintelligent...，中國，2000-12
著作譯著

徐洪澤.《車站信號自動控制》，普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，鐵道出版社2012-03
徐洪澤岳強(qiáng)《車站信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)--原理與應(yīng)用》，鐵道出版社2005-03