北京交通大學系統科學研究生導師介紹：賈斌

導師信息來源：中國考研網 2016-04-19　相關院校：北京交通大學

基本信息

辦公電話：010-51684240

電子郵件：bjia@bjtu.edu.cn

通訊地址：北京市海淀區北京交通大學交通運輸學院

郵編：100044

教育背景與工作經歷
受教育經歷2000/09–2003/12，中國科學技術大學，博士；1997/09–2000/07，內蒙古科技大學，碩士；1993/09–1997/07，內蒙古科技大學，學士；研究工作經歷2010/12–至今，交通運輸學院，教授，博士生導師；2008/06–2010/11，交通運輸學院，副教授，博士生導師；2005/12–2008/05，交通運輸學院，副教授，碩士生導師；2004/01–2005/11，交通運輸學院，講師

研究方向（順序不分先后）
•交通運輸工程(專業學位)
•復雜系統建模、優化與分析
•系統科學
•控制科學與工程
•交通運輸系統分析與集成
•系統控制理論與應用

招生專業
1.交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
2.交通運輸學院:系統科學博士
3.交通運輸學院:系統科學碩士
4.交通運輸學院:控制科學與工程碩士

科研項目
1.國家自然科學基金“其他”：第四屆計算交通科學國際研討會，2012-01-01--2012-12-31，4.0萬元，主持
2.國家重點實驗室：基于元胞自動機的高速列車流建模及其運行控制研究，2013-01-01--2014-12-31，15.0萬元，主持
3.國家自然科學基金"優秀青年基金：復雜交通系統建模、優化與管理，2013-01-01--2015-12-31，100.0萬元，主持
4.科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
5.基本科研業務費：公交車在公交線路上的運行機理與控制策略研究，2012-01-01--2013-12-31，8.0萬元，主持
6.科技部“863”：區域交通網絡化智能誘導控制技術，2011-01-01--2013-12-31，560.0萬元，參加
7.國家自然科學基金“面上”：城市交叉路口處機動車、非機動車以及行人之間的相互干擾機理研究，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
8.教育部“新世紀優秀人才”：教育部新世紀人才支持計劃項目，2008-01-01--2010-12-31，50.0萬元，主持
9.基本科研業務費：基于用戶偏好的區域多方式網絡結構優化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0萬元，主持
10.北京市自然基金“面上”：典型交通瓶頸處混合交通流的演化機理和控制策略研究，2009-01-01--2010-06-30，4.0萬元，主持
11.北京交通大學：交通擁堵調研與緩堵措施研究，2007-08-01--2007-12-30，90.0萬元，參加
12.科技部“973”：路網交通擁堵的形成機理與傳播特性，2008-01-01--2011-08-31，360.0萬元，參加
13.國家自然科學基金“重點”：城市交通網絡優化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，參加
14.科技部“973”：動態交通網絡復雜特性及配流問題研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0萬元，參加
15.國家自然科學基金“面上”：中國交通運行環境下的混合交通流建模及其演化機理研究，2006-01-01--2008-12-31，17.5萬元，主持
16.博士點基金：基于道路宏觀交通流模型的動態網絡交通流分配模型與算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0萬元，參加
17.校科技基金：基于元胞自動機的瓶頸交通特性研究，2005-01-01--2006-12-31，4.0萬元，主持
18.國家自然科學基金：城市交通瓶頸處車流復雜特性研究與控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0萬元，參加
19.校科技基金：交通瓶頸的微觀模型研究，2004-07-01--2006-06-01，2.0萬元，主持

教學工作
本科生課程：《數據分析方法與應用》；研究生課程：《基于元胞自動機的交通系統模擬》；《交通流理論》；《現代交通科學前沿講座》

學術成果

期刊論文
1.期刊->環梅，楊小寶,賈斌.基于生存分析方法的非機動車闖紅燈行為研究[J]。北京理工大學學報，2013-08，33（8），815：819
2.期刊->環梅，楊小寶,賈斌.Crossingreliabilityofelectricbikeridersaturbanintersections[J]。MathematicalProblemsinEngineering，2013-08，Volume2013（ArticleID108636），1：7
3.期刊->韓凌輝，孫會君,朱成娟,吳建軍,賈斌.TheStabilityofMulti-modalTrafficNetwork[J]。CommunicationsinTheoreticalPhysics，2013-04，53（6），1：10
4.期刊->朱成娟，賈斌,韓凌輝,高自友.CommutingPatternwithPark-and-RideOptionforHeterogeneousCommuters[J]。DiscreteDynamicsinNatureandSociety，2013-04，2013（2013），1：8
5.期刊->朱成娟，賈斌,李新剛,高自友.AStochasticMixedTrafficEquilibriumAssignmentModelConsideringUserPreferences[J]。SocialandBehavioralSciences，2012-08，43（43），466：474
6.期刊->田鈞方，袁振洲,賈斌.Cellularautomatonmodelinthefundamentaldiagramapproachreproducingthesynchronizedoutflowofwidemovingjams[J]。PhysicsLettersA，2012-09，376（44），2781：2787
7.期刊->田鈞方，袁振洲,賈斌.Thestabilizationeffectofthedensitydifferenceinthemodifiedlatticehydrodynamicmodeloftrafficflow[J]。PhysciaA，2012-10，391（19），4476：4482
8.期刊->駱泳吉，賈斌,李新剛,高自友.Arealisticcellularautomatamodelofbusroutesystembasedonopenboundary[J]。TransportationResearchPartC，2012-09，25（25），202：213
9.期刊->范宏強，賈斌,李新剛,田鈞方.無信號T型交叉口交通流特性研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2012-01，12（1），185：192
10.期刊->孫澤，賈斌,李新剛.基于元胞自動機模型的行人和機動車相互干擾模擬研究[J]。物理學報，2012-05，61（10），100508：100508
11.期刊->朱諾，賈斌,邵春福.Simulationofpedeastrianevacuationbasedonanimproveddynamicparametermodel[J]。ChinesePhysicsB，2012-05，21（5），50501：50501
12.期刊->朱諾，賈斌,邵春福.Pedestrianevacuationbasedonadynamicparametersmodel[J]。AppliedMechanicsandMaterials，2011-09，97-98（1），956：959
13.期刊->鄭營，賈斌,李新剛.Evacuationdynamicswithfirespreadingbasedoncellularautomaton[J]。physicaA，2011-07，390（18-19），3147：3156
14.期刊->賈斌，李新剛.CellularautomatonmodelwithtimegapdependentrandomizationunderKerner'sthree-phasetraffictheory[J]。Transportmetrica，2011-04，7（2），127：140
15.期刊->田鈞方，賈斌,李新剛.Anewcarfollowingmodel:comprehensiveoptimalvelocitymodel[J]。CommunicationinTheoreticalPhysics，2011-06，55（6），1119：1126
16.期刊->朱諾，魏麗英,邵春福,賈斌.基于組合優化模型的國家級公路網布局優化[J]。交通運輸系統工程與信息，2010-12，10（4），
17.期刊->賈斌，李新剛,姜銳,高自友.Trafficbehaviorsaroundtheweavingsectionincellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2010-12，21（3），
18.期刊->李曉雪，賈斌,李新剛.公交線路對雙車道交通流的影響分析[J]。交通運輸系統工程與信息，2010-12，10（5），
19.期刊->田鈞方，賈斌,李新剛,高自友.Anewcar-followingmodelconsideringvelocityanticipation[J]。ChinesePhysicsB，2010-12，19（1），
20.期刊->田鈞方，賈斌,李新剛,高自友.Flowdifferenceeffectinthelatticehydrodynamicmodel[J]。ChinesePhysicsB，2010-12，19（4），
21.期刊->賈斌，李新剛,姜銳,高自友.公交車站對交通流影響模擬分析[J]。物理學報，2010-12，58（10），
22.期刊->賈斌.公交車站對交通流影響模擬分析[J]。物理學報，2009-12，58（10），
23.期刊->莊倩，賈斌.考慮從眾效應的入匝道系統建模與模擬[J]。吉林大學學報（工學版），2009-12，39（增刊2），
24.期刊->李新剛，賈斌.CellularautomatamodelforunsignalizedT-shapedintersection[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2009-12，20（4），
25.期刊->田鈞方，賈斌.Synchronizedtrafficflowsimulatingwithcellularautomatamodel[J]。PhysicaA，2009-12，388（388），
26.期刊->李新剛，賈斌.DecelerationinadvanceintheNagel-Schreckenbergtrafficflowmodel[J]。PhysicaA，2009-12，388（388），
27.期刊->李新剛，賈斌.Modellingtheinteractionbetweenmotorizedvehicleandbicyclebyusingcellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2009-12，20（2），
28.期刊->莊倩，賈斌.Amodifiedweightedprobabilisticcellularautomatontrafficflowmodel[J]。ChinesePhysicsB，2009-12，18（8），
29.期刊->趙小梅，賈斌,高自友.TrafficInteractionsbetweenMotorizedVehiclesandNonmotorizedVehiclesnearaBusStop[J]。JOURNALOFTRANSPORTATIONENGINEERING，2009-12，11（135），
30.期刊->陳濤，賈斌.Synchronizedflowinacellularautomatonmodelwithtimeheadwaydependentrandomization[J]。ChinesePhysicsLetters，2008-12，25（8），
31.期刊->李新剛，賈斌.混合非機動車流的多值元胞機模型模擬研究[J]。物理學報，2008-12，57（8），
32.期刊->姜銳，賈斌.Enhancinghighwaycapacitybyhomogenizingtrafficflow[J]。Transportmetrica，2008-12，4（1），
33.期刊->姜銳，賈斌.Intermittentunstablestructuresinducedbyincessantconstantdisturbancesinthefullvelocitydifferencecar-followingmodel[J]。PhysicaD，2008-12，37（37），
34.期刊->滕亞帆，賈斌.信號燈控制下的主道雙車道入匝道系統交通流特性研究[J]。物理學報，2008-12，57（3），
35.期刊->趙小梅，賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（645–658），
36.期刊->李峰，賈斌.Trafficbehaviorintheon-rampsystemwithsignalcontrolling[J]。PhysicaA，2007-12，385（333-342），
37.期刊->姜銳，賈斌.Spontaneoussymmetrybreakinginatwo-lanesystemwithparallelupdate[J]。J.Phys.A，2007-12，40（9213–9225），
38.期刊->姜銳，賈斌.Spontaneoussymmetrybreakingandperiodicstructureinamultilanesystem[J]。PhysicalReviewE，2007-12，76（76），
39.期刊->姜銳，賈斌.Phasetransitioninamixtureofadaptivecruisecontrolvehiclesandmanualvehicles[J]。Eur.Phys.J.B，2007-12，58（58），
40.期刊->李新剛，賈斌.Segregationeffectinsymmetriccellularautomatamodelfortwo-lanemixedtraffic[J]。THEEUROPEANPHYSICALJOURNALB，2007-12，54（54），
41.期刊->賈斌.Multi-valuecellularautomatamodelformixedbicycleflow[J]。THEEUROPEANPHYSICALJOURNALB，2007-12，56（56），
42.期刊->姜銳，賈斌.SpatiotemporalcongestedtrafficpatternsinmacroscopicversionoftheKerner–Klenovspeedadaptationmodel[J]。physicslettersA，2007-12，365（6-9），
43.期刊->趙小梅，高自友,賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（2），
44.期刊->陳漩，高自友,趙小梅,賈斌.反饋控制雙車道跟馳模型研究[J]。物理學報，2007-12，56（4），
45.期刊->李新剛，賈斌.Arealistictwo-lanecellularautomatatrafficmodelconsideringaggressivelanechangingbehavioroffastvehicle[J]。PhysicaA，2006-12，367（367），
46.期刊->姜銳，賈斌.TheeffectsofreactiondelayintheNagel-Schreckenbergtrafficflowmodel[J]。EUROPEANPHYSICALJOURNALB，2006-12，54（267-273），
47.期刊->賈斌.Theeffectofmixedvehiclesontrafficflowintwolanecellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2005-12，16（10），
48.期刊->賈斌.Honkeffectinthetwo-lanecellularautomatonmodelfortrafficflow[J]。PhysicaA，2005-12，348（348），
49.期刊->賈斌.Theeffectsofacceleratinglaneintheon-rampsystem[J]。PhysicaA，2005-12，345（345），
50.期刊->姜銳，賈斌.1--THELANEEXPANSIONEFFECTOFTHETOLLBOOTHSYSTEMONTHEHIGHWAY[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2004-12，15（5），
51.期刊->賈斌.1--Trafficbehaviornearanofframpinthecellularautomatontrafficmodel[J]。PHYSICALREVIEWE，2004-12，
52.期刊->姜銳，賈斌.1--THELANEEXPANSIONEFFECTOFTHETOLLBOOTHSYSTEMONTHEHIGHWAY[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2004-12，15（5），
53.期刊->賈斌.1－－Trafficbehaviornearanofframpinthecellularautomatontrafficmodel[J]。PHYSICALREVIEWE，2004-12，
54.會議論文->環梅，楊小寶,賈斌.ModelingCyclistViolationBehavioratSignalizedIntersectioninChina。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈爾濱，489：489，2012-06
55.會議論文->朱諾，賈斌,邵春福.Pedestrianevacuationwiththeobstaclesbasedoncellularautomata。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈爾濱，448：448，2012-06
56.會議論文->范宏強，賈斌,田鈞方,李新剛.CharacteristicsofsignalizedT-shapedintersection。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈爾濱，484：484，2012-06
57.會議論文->李新剛，賈斌,高自友.Empiricalslow-to-startbehaviorfromNGSIMtrajectorydata。FourthInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，昆明，1069：1069，2011-04
58.會議論文->李新剛，賈斌,高自友.Empiricalslow-to-startbehaviorfromNGSIMtrajectorydata。FourthInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，昆明，1069：1069，2011-04
59.會議論文->李新剛，賈斌.CapacityanalysisofunsignzalizedT-shapedintersectionbyusingcellularautomatamodel。TheFifthInternationalConferenceonNaturalComputation，天津，2009-12
60.會議論文->李新剛，賈斌.Theeffectoflane-changingtimeonthedynamicsoftrafficflow。TheFirstInternationalConferenceonComplexSciences:TheoryandApplications,Complex2009，上海，2009-12
61.會議論文->田鈞方，賈斌.SynchronizedFlowinacellularautomatamodelwithspeedvariationdependentrandomization。TheFifthInternationalConferenceonNaturalComputation，天津，2009-12
62.會議論文->李新剛，賈斌.Cellsize:animportantfactorformodellingbottlenecktrafficincellularautomatamodel。ThesecondInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，三亞，2009-12
63.會議論文->賈斌.Trafficbehaviorsofmixedbicyclesysteminthemulti-valuecellularautomatamodel。TrafficandGranularFlow'07，Paris,France，2009-12
64.會議論文->姜銳，賈斌.Effectofadaptivecruisecontrolvehiclesonphasetransitioninamixturewithmanualvehicles。Proceedings-TrafficandGranularFlow'07，巴黎，2009-12
65.會議論文->姜銳，賈斌.Numericalinvestigationsoncouplingofasymmetricexclusionprocesswithzerorangeprocess。TrafficandGranularFlow'07，Paris,France，2009-12
66.會議論文->陳濤，賈斌.AFuzzyIllationBasedCellularAutomatonModelforSingleLaneHighwayTraffic。2008InternationalPre-OlympiconModellingandSimulation，NanjingChina，2008-12
67.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.Congestionsandspatiotemporalpatternsinacellularautomatonmodelformixedtrafficflow。The4thInternationalConferenceonNaturalComputation，濟南，2008-12
68.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.CongestionsandSpatiotemporalPatternsinaCellularAutomatonModelforMixedTrafficflow。FourthInternationalCongerenceonNaturalComputation，Jinan,Shandong,China，2008-12
69.會議論文->李新剛，賈斌.ExploringAMoreRealisticCellularAutomataModelForOn-rampSymtem。FOURTHINTERNATIONAlCONFERENCEONNATURALCOMPUTATION，濟南，2008-12
70.會議論文->賈斌，趙小梅,高自友.THEEFFECTOFVEHICLEPARAMENTERSINTHETWO-LANECELLULARAUTOMATAMODELFORTRAFFICFLOW。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12

著作譯著
1.邵春福，魏麗英,賈斌.交通流理論[M]。國內:電子工業出版社，2012-05
2.李力，姜銳,賈斌,趙小梅.現代交通流理論與應用[M]。國內:清華大學出版社，2011-01
3.賈斌，高自友,李克平,李新剛.基于元胞自動機的交通系統建模與模擬[M]。，科學出版社，2007-10

獲獎與榮譽
1.FanHongqiang,JiaBin（賈斌）*,TianJunfang,LiXingang（李新剛）,CharacteristicsofsignalizedT-shapedintersection,BestPaperAward，TheFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization,2012.
2.ZhuChengjuan,JiaBin（賈斌）*,HanLinghui，Userequilibriummodelwithstochastictraveltimes:includingparkingspacesearchingandaccesstimes，優秀論文一等獎,2013年全國博士生學術論壇暨第四屆交通運輸工程國際學術會議，2013。
3.2012年獲國家自然科學基金委員會優秀青年科學基金資助
4.姜銳、吳清松、胡茂彬、賈斌，交通流復雜動態特性的演化機理研究，安徽省科學技術獎二等獎，2011。
5.高自友、黃海軍、關積珍、毛保華、邵春福、賈斌等，城市交通擁堵的形成機理與疏解方法研究，北京市科學技術二等獎，2007。
6.中國運行環境下的混合交通流建模及演化機理研究，國家自然科學基金項目后評估，特優，2010，主持。
7.城市交通瓶頸處車流復雜特性研究與控制，國家自然科學基金項目后評估，特優，2009，參加（個人排序2）。
8.“交通瓶頸處車流復雜動態特性的元胞自動機模擬”，中國科學院優秀博士學位論文，2005。
9.2010年入選北京交通大學紅果園C類人才獎勵計劃。
10.2007年入選教育部新世紀優秀人才

社會兼職
中國運籌學會決策科學分會常務理事；國際學術期刊《TransportmetricaPartB》副主編；國家科技獎勵評審專家；國家自然科學基金項目評審專家；國際學術期刊《TransportationResearchPartC》(SCI)、《JournalofTransportationEngineering》(SCI)、《JournalofAdvancedTransportation》(SCI)、《AccidentAnalysisandPrevention》(SSCI)、《PhysicaA》(SCI)、《PhysicalReviewE》(SCI)、《EurophsicalJournalB》(SCI)、《ChinesePhysics》(SCI)、《ActaPhysicaSinica》(SCI)、《ChineseScineceBulletin》(SCI)、《ScineceinChina》(SCI)、《CommunicationinTheoreticalPhysics》(SCI)、《ChinesePhysicsLetters》(SCI)審稿人；國內核心期刊《交通運輸系統工程與信息》特約審稿專家