• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規劃營「擇校▪規劃▪備考」
• 北京交通大學2026考研專業課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息

電子郵件： zygao@bjtu.edu.cn

研究方向（順序不分先后）
•智能運輸系統理論與技術
•運輸組織理論與技術
•運輸與物流理論與技術
•綜合交通運輸理論與技術
•交通運輸系統分析與集成
•交通運輸工程(專業學位)
•控制科學與工程
•系統控制理論與應用
•復雜系統的建模、優化與分析
•系統科學
•復雜系統建模、優化與分析
•城市交通工程理論與技術

招生專業
1.交通運輸學院:交通運輸規劃與管理博士
2.交通運輸學院:系統科學博士
3.交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
4.交通運輸學院:控制科學與工程碩士
5.理學院:系統理論博士
6.交通運輸學院:系統科學碩士

科研項目
1.基本科研業務費：考慮運營與維護成本的帕累托有效BOT合約研究，2014-01-01--2014-12-31，1.0萬元，參加
2.國家重點實驗室：軌道交通綜合優化控制理論與方法 研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0萬元，參加
3.科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，主持
4.基本科研業務費：基于市場行為的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0萬元，參加
5.國家重點實驗室：北京交通大學紅果園“雙百”人才計劃C類，2010-06-01--2013-05-31，5.85萬元，參加
6.國家重點實驗室：列車運行控制與組織優化相關基礎理論成果凝練，2011-12-19--2012-12-31，29.0萬元，參加
7.科技部“863”：列車運行綜合優化控制技術-列車運行綜合優化控制模型與算法研究，2011-10-01--2014-10-31，50.0萬元，參加
8.校科技基金：系統科學”一級學科申報國家重點學科，2011-01-01--2011-12-31，8.0萬元，主持
9.校科技基金：基于行為的城市交通流時空分布規律與數值計算，2011-01-01--2011-12-31，8.0萬元，主持
10.基本科研業務費：緊急情況下密集人群的動態逃生行為建模與瓶頸分析，2011-04-01--2012-09-30，2.0萬元，參加
11.博士點基金：大型公共場所突發事件下密集人群逃生行為建模研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0萬元，主持
12.國家重點實驗室：高速鐵路列車運行優化控制模型與算法研究，2011-01-01--2012-12-31，40.0萬元，參加
13.北京交大創新科技中心：長春市輕軌三期工程暗挖段不良地質狀況探測及評估，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬元，參加
14.國家重點實驗室：列車運行控制系統的建模與控制方法研究，2009-04-01--2012-03-31，100.0萬元，參加
15.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究-１(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，105.8萬元，主持
16.科技部“973”：城市交通系統的組織優化與控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0萬元，主持
17.科技部：國家重點實驗室2008年度運行費，2008-01-01--2008-12-13，25.0萬元，主持
18.北京交大創新科技中心：申報國家自然科學獎專向經費，2008-05-30--2008-12-30，10.0萬元，主持
19.北京交通大學：城市路圖動態評估與分析預報模型，2007-10-01--2008-07-30，143.0萬元，參加
20.教育部“新世紀優秀人才”：軌道交通流特性分析及控制理論與方法，2007-01-01--2009-12-31，50.0萬元，參加
21.教育部“創新團隊”：列車運行組織及控制的基礎理論與方法，2007-01-01--2009-12-31，150.0萬元，主持
22.科技部“973”：城市交通系統的時空復雜性與結構瓶頸演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0萬元，主持
23.校科技基金：系統工程-系統分析與集成學科，2007-01-01--2008-12-31，8.0萬元，主持
24.教育部“重點”：軌道交通系統中列車運行的動態特性及控制理論與方法，2007-01-01--2008-12-31，10.0萬元，參加
25.科技部“973”：城市交通系統的時空復雜性與結構瓶頸演化，2007-01-01--2011-08-31，144.0萬元，主持
26.科技部“973”：路網交通擁堵的形成機理與傳播特性，2008-01-01--2011-08-31，58.0萬元，主持
27.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究-1，2006-09-01--2011-08-31，112.0萬元，主持
28.科技部“973”：城市交通系統的組織優化與控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0萬元，主持
29.科技部：軌道交通控制與安全國家重點實驗室2006年度運行費，2007-01-01--2007-12-31，70.0萬元，主持
30.國家自然科學基金“重點”：城市交通網絡優化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，主持
31.北京交大創新科技中心：北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8萬元，參加
32.其它部市：入口匝道與主干道匯合處的信號控制系統開發，2006-11-01--2007-11-01，20.0萬元，主持
33.科技部“973”：動態交通網絡復雜特性及配流問題研究B，2005-06-01--2007-07-31，6.0萬元，主持
34.科技部“科技支撐”：城市路網可靠性評估關鍵技術，2005-09-01--2006-08-31，35.0萬元，參加
35.北京市科委：北京市路網可靠性研究，2005-09-01--2006-12-31，35.0萬元，參加
36.北京交通大學：首都國際機場TI航站樓及停車樓交通組織微觀仿真與評價，2005-09-01--2005-12-31，20.0萬元，參加
37.博士點基金：基于道路宏觀交通流模型的動態網絡交通流分配模型與算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0萬元，主持
38.北京市科委：奧林匹克公園周邊地區道路交通仿真系統研究，2005-10-13--2006-12-31，50.0萬元，參加
39.教育部：物流中心選址動態雙鉆石模型的系統動力學研究，2005-07-01--2006-07-31，1.0萬元，參加
40.校科技基金：平面交叉路口車輛復雜動態特性研究與控制，2005-01-01--2006-12-31，2.0萬元，參加
41.國家自然科學基金：城市交通瓶頸處車流復雜特性研究與控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0萬元，主持
42.校科技基金：973項目申請資助經費，2005-01-11--2005-07-01，30.0萬元，主持
43.北京市科委：物流節點選址評價方法研究-2，2004-11-12--2005-11-12，5.0萬元，主持
44.北京市科委：北京物流網絡設施規劃及庫存控制問題研究，2004-01-01--2006-12-31，7.0萬元，主持
45.國家自然科學基金：現代城市綜合交通網絡設計的優化模型\算法設計及軟件開發，2003-01-01--2005-12-31，70.0萬元，主持
46.北京市科委：北京市中小企業信息化策略研究，2002-08-01--2003-08-30，15.0萬元，主持
47.國家社會科學基金：市場經濟條件下旅客票價制定及列車提速效益分析的研究，5.6萬元，主持
48.北京交通大學：旅客列車開行效益模型研究，2001-11-02--2001-12-30，15.0萬元，主持
49.北京交通大學：安全評估智能預警管理信息系統，2001-08-08--2002-07-08，30.0萬元，主持
50.教育部：城市交通網絡設計問題研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0萬元，主持
51.北京交通大學：客運信息管理系統，主持
52.鐵道部科技基金：合理制定京、津鐵路客票票價的輔助決策系統，2000-01-01--2000-12-01，2.5萬元，主持
53.鐵道部科技司：鐵路運輸生產經營指標分析預測系統的研究，1999-05-01--2000-12-01，15.0萬元，主持
54.鐵道部科技基金：鐵路與其它運輸方式的客流分配及合理制定客票票價的最優策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0萬元，主持

學術成果

期刊論文
1.期 刊-> 鄭建風，朱志紅,杜浩銘,高自友.Congestion and efficiency in complex traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C，2013-08，24（10），135072：135072
2.期 刊-> 任華玲，劉昊翔,龍建成,高自友.Dynamic user optimal signal design at isolated intersections[J]。Promet Traffic & Transportation，2013-01，1（25），13：22
3.期 刊-> 任華玲，龍建成,高自友,Orenstein.Passenger Assignment Model Based on Common Route in Congested Transit Networks[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-12，12（138），1484：1494
4.期 刊-> 趙暉，閆學東,高自友.Transportation serviceability analysis for metropolitan commuting corridors based on modal choice modeling[J]。Transportation Research Part A，2013-03，1（49），270：284
5.期 刊-> 楊小寶，環梅,高自友.Car Delay Model near Bus Stops with Mixed Traffic Flow[J]。Journal of Applied Mathematics，2013-06，Volume 2013（Article ID 437637），1：6
6.期 刊-> 楊立興，Zhou,高自友.Rescheduling trains with scenario-based fuzzy recovery time representation on two-way double-track railways[J]。Soft Computing，2013-04，4（17），605：616
7.期 刊-> 宿帥，李想,唐濤,高自友.A SUBWAY TRAIN TIMETABLE OPTIMIZATION APPROACH BASED ON ENERGY-EFFICIENT OPERATION STRATEGY[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-03，14(2)（1524-9050），883：893
8.期 刊-> 朱成娟，賈斌,韓凌輝,高自友.Commuting Pattern with Park-and-Ride Option for Heterogeneous Commuters[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2013-04，2013（2013），1：8
9.期 刊-> 楊欣，李想,高自友,王洪偉,唐濤.A Cooperative Scheduling Model for Timetable Optimization in Subway Systems[J]。Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on，2013-03，14（1），438：447
10.期 刊-> 四兵鋒，Ming,楊小寶,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21（4），385：402
11.期 刊-> 四兵鋒，閆學東,孫會君,楊小寶,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012（592104），1：22
12.期 刊-> 楊立興，李克平,高自友,李想.Optimizing trainsmovementonarailwaynetwork[J]。Omega，2012-10，5（40），619：633
13.期 刊-> 謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.Cellular Automaton Modeling of the Interaction between Vehicles and Pedestrians at Signalized Crosswalk[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-12，138（12），1442：1452
14.期 刊-> 謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.Agitated behavior and elastic characteristics of pedestrians in an alternative floor field model for pedestrian dynamics[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-04，391（7），2390：2400
15.期 刊-> 曹成鉉，高自友,李克平.Optimal rail container shipment planning problem in multimodal transportation[J]。Engineering Optimization，2012-01，9（44），1057：1071
16.期 刊-> 朱成娟，賈斌,李新剛,高自友.A Stochastic Mixed Traffic Equilibrium Assignment Model Considering User Preferences[J]。Social and Behavioral Sciences，2012-08，43（43），466：474
17.期 刊-> 駱泳吉，賈斌,李新剛,高自友.A realistic cellular automata model of bus route system based on open boundary[J]。Transportation Research Part C，2012-09，25（25），202：213
18.期 刊-> 楊小寶，高自友,郭宏偉,環梅.Survival analysis of car travel time near a bus stop in developing countries[J]。Science in China Series E，2012-08，55（8），2355：2361
19.期 刊-> 四兵鋒，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35（5），545：559
20.期 刊-> 高亮1，四兵鋒,楊小寶,孫會君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391（1-2），285：290
21.期 刊-> 郭宏偉，高自友,楊小寶,趙小梅,王武宏.Modeling Travel Time under the Influence of On-Street Parking[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-02，138（2），229：235
22.期 刊-> 曹成鉉，高自友,李克平.Capacity allocation problem with random demands for the rail container carrier[J]。European Journal of Operational Research，2012-02，217（1），214：221
23.期 刊-> 李樹彬，高自友.基于復雜網絡的交通擁堵與傳播動力學分析[J]。物理學報，2011-05，60（5），50701：50701
24.期 刊-> 李樹彬，高自友.Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network.[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011-10，9（5），141：147
25.期 刊-> 張敖木翰，高自友.突發事故下交通擁堵控制策略[J]。中國科學，2011-07，41（7），955：961
26.期 刊-> 張敖木翰，高自友. Incident-based traffic congestion control strategy[J]。Sci China Tech Sci，2011-02，54（1），1338：1344
27.期 刊-> 孫華，高自友.The Robust Model of Continuous Transportation Network Design Problem with Demand Uncertainty[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011-04，11（2），70：76
28.期 刊-> 趙小梅，謝東繁,高自友.Disorder structure of free-flow and global jams in the extended BML model[J]。Physics Letters A，2011-01，46（375），1142：1147
29.期 刊-> 楊凌霄，趙小梅,高自友.考慮交通出行慣例的雙向行人流模型研究[J]。物理學報，2011-09，10（60），100501：100508
30.期 刊-> 徐猛，高自友.A complementary formulation for traffic equilibrium problem with a new nonadditive route cost[J]。Science China Technological Sciences，2011-09，54（9），2525：2530
31.期 刊-> 楊小寶，高自友,四兵鋒,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54（3），733：740
32.期 刊-> 四兵鋒，楊小寶,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20（2），155：172
33.期 刊-> 郭宏偉，高自友,楊小寶.modeling pedestrian crossing preference: a behavioral analysis based approach[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2010-12，19（S2），100：104
34.期 刊-> 郭宏偉，高自友,楊小寶.modeling pedestrian violation behavior at signalized crosswalks in China: a hazards-based duration approach[J]。Traffic Injury Prevention，2011-01，12（1），96：103
35.期 刊-> 趙暉，高自友.Reserve capacity and exit choosing in pedestrian evacuation dynamics[J]。Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical，2010-12，105001（43），
36.期 刊-> 楊立興，李峰,高自友,李克平.Discrete-time movement model of a group of trains on a rail line with stochastic disturbance[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（10），
37.期 刊-> 楊立興，高自友,李克平.Passenger train scheduling on a single-track or partially double-track railway with stochastic information[J]。Engineering Optimization，2010-12，42（11），
38.期 刊-> 賈斌，李新剛,姜銳,高自友.Traffic behaviors around the weaving section in cellular automata model[J]。International Journal of Morden Physics C，2010-12，21（3），
39.期 刊-> 田鈞方，賈斌,李新剛,高自友.A new car-following model considering velocity anticipation[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（1），
40.期 刊-> 田鈞方，賈斌,李新剛,高自友.Flow difference effect in the lattice hydrodynamic model[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（4），
41.期 刊-> 賈斌，李新剛,姜銳,高自友.公交車站對交通流影響模擬分析[J]。物理學報，2010-12，58（10），
42.期 刊-> 四兵鋒，楊小寶,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中國公路學報，2010-12，23（6），
43.期 刊-> 徐猛，高自友.Behaviours in a dynamical model of traffic assignment with elastic demand[J]。Chinese Physics，2009-12，16（6），
44.期 刊-> 王玉明，毛保華,高自友,關偉.災害條件下運輸中斷引起的生產損失估算模型[J]。交通運輸系統工程與信息，2009-12，9（2），
45.期 刊-> 任華玲，高自友,林興強,龍建成.ASSESSING THE BENEFITS OF INTEGRATED EN-ROUTE TRANSIT INFORMATION SYSTEMS AND TIME-VARYING TRANSIT PRICING SYSTEMS IN CONGESTED TRANSIT NETWORK[J]。Transportation Planning and Technology，2009-12，32（3），
46.期 刊-> 楊立興，李克平,高自友.Train timetable problem on a single-line railway with fuzzy passenger demand[J]。IEEE Transactions on Fuzzy Systems，2009-12，17（3），
47.期 刊-> 任華玲，高自友,William H.K.Lam,龍建成.Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network[J]。Transportation Planning and Technology，2009-12，32（3），
48.期 刊-> 吳建軍，孫會君,高自友.Capacity assignment model to defense cascading failures[J]。International Journal of Modern Physics C，2009-12，20（7），
49.期 刊-> 吳建軍，高自友,孫會君.Topological-based bottleneck analysis and improve-ment strategies for traffic networks[J]。Science in China Series E: Technological Sciences，2009-12，52（10），
50.期 刊-> 四兵鋒，高自友.求解logit隨機網絡配流問題的改進Dial算法[J]。中國公路學報，2009-12，22（1），
51.期 刊-> 徐猛，高自友.Chaos in a dynamic model of urban transportation network flow based on user equilibrium states[J]。Chaos, Solitons and Fractals，2009-12，39（2），
52.期 刊-> 楊進，徐猛,高自友.Sensitivity Analysis of Simulated Annealing for Continuous Network Design Problems[J]。交通運輸系統工程與信息，2009-12，9（3），
53.期 刊-> 謝東繁，高自友,趙小梅.Characteristics of mixed traffic flow with non-motorized vehicles and motorized vehicles at an unsignalized intersection[J]。Physica A，2009-12，1（388），
54.期 刊-> 趙小梅，賈斌,高自友.Traffic Interactions between Motorized Vehicles and Nonmotorized Vehicles near a Bus Stop[J]。JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING，2009-12，11（135），
55.期 刊-> 四兵鋒，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1（2117），
56.期 刊-> 吳建軍，孫會君,高自友,張好智.Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveller information system[J]。Engineering Optimization，2009-12，41（1），
57.期 刊-> 楊小寶，高自友,趙小梅,四兵鋒.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111（1），
58.期 刊-> 徐猛，高自友.Nonlinear Analysis of Road Traffic Flows in Discrete Dynamical System[J]。Journal of Computational and Nonlinear Dynamics，2008-12，3（2），
59.期 刊-> 徐猛，高自友.An improved origin-based algorithm for solving the combined distribution and assignment problem[J]。European Journal of Operational Research，2008-12，188（6），
60.期 刊-> 徐猛，屈云超,高自友.Implementing Frank-Wolfe Algorithm under Different Flow Update Strategies and Line Search Technologies[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8（3），
61.期 刊-> 四兵鋒，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51（12），
62.期 刊-> 吳建軍，高自友,孫會君.城市交通網絡上個體選擇行為的統計動力學特性研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8（2），
63.期 刊-> 孫會君，高自友,吳建軍.A bi-level programming model and solution algorithm for the location of logistics distribution centers[J]。Applied Mathematical Modelling，2008-12，32（4），
64.期 刊-> 孫會君，吳建軍,高自友.Dynamics of traffic networks: From microscopic and macroscopic perspectives[J]。Physica A，2008-12，387（7），
65.期 刊-> 吳建軍，高自友,孫會君.Optimal traffic network topology: a complex network perspective[J]。Physica A，2008-12，387（4），
66.期 刊-> 吳建軍，孫會君,高自友.Dynamic urban traffic flow behavior on scale free networks[J]。Physica A，2008-12，387（3），
67.期 刊-> 吳建軍，孫會君,高自友.Long-range correlations of density fluctuations in the Kerner-Klenov-Wolf cellular automata three-phase traffic flow model[J]。Physical Review E，2008-12，78（78），
68.期 刊-> 趙小梅，高自友,李克平.The capacity of two neighbour intersections considering the influence of the bus stop[J]。physica A，2008-12，1（387），
69.期 刊-> 沈波，高自友.Phase transition in evolution of traffic flow with scale-free property[J]。Chinese Physics B，2008-12，17（9），
70.期 刊-> 吳建軍，高自友,孫會君.Statistical properties of individual choice behaviors on urban traffic networks[J]。JTSEIT，2008-12，8（2），
71.期 刊-> 孫會君，吳建軍,高自友.Dynamics of routing mechanisms on traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C，2008-12，18（11），
72.期 刊-> 四兵鋒，高自友.市場競爭條件下的客運價格優化策略模型及算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2007-12，7（1），
73.期 刊-> 任華玲，高自友.考慮出發時間選擇的動態用戶最優模型[J]。交通運輸系統工程與信息，2007-12，7（3），
74.期 刊-> 任華玲，高自友.動態公交網絡設計的雙層規劃模型及算法研究[J]。系統工程理論與實踐，2007-12，27（5），
75.期 刊-> 趙小梅，高自友.How non-uniform tolerance parameter strategy changes the response of scale-free networks to failures[J]。The European Physical Journal B，2007-12，85（1），
76.期 刊-> 趙小梅，高自友.The stability analysis of the full velocity and acceleration velocity model[J]。Physica A，2007-12，375（2），
77.期 刊-> 趙小梅，高自友,賈斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A，2007-12，385（2），
78.期 刊-> 陳漩，高自友,趙小梅,賈斌.反饋控制雙車道跟馳模型研究[J]。物理學報，2007-12，56（4），
79.期 刊-> 趙小梅，高自友.Topological effects on the performance of transportation networks[J]。Chinese Physics Letters，2007-12，24（1），
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212.會議論文-> 曹成鉉，高自友,李克平.Asymptotic Optimality of Freight Booking Control Problem for the Rail Container Carrier。2009 IEEE 16th International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management，北京，2009-12
213.會議論文-> 徐猛，楊進,高自友.Using One-At-A-Time Sensitivity Analysis Designs for Genetic Algorithm Solving Continuous Network Design Problems。Proceedings of the Second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization，海南三亞，2009-12
214.會議論文-> 徐猛，高自友.Supply Chain Network Equilibrium Modal and its Equivalent Supernetwork Based Model:Complementarity Formulations and Comparisons。IEEE International Conference on Service Operations and Logistics and Informatics，Beijing，2009-12
215.會議論文-> 徐猛，高自友.Multi-class Multi-modal Network Equilibrium with Regular Choice Behaviors: a General Fixed Point Approach。18th International Symposium on Transportation and Traffic Theory 2009，香港，2009-12
216.會議論文-> 曹成鉉，高自友,李克平.The Empty Railcar Allocation Problem under Uncertainty for the Railway Freight Carrier。2008 IEEE International Conference on Service Operations, Logistics and Informatics，Beijing, China，2008-12
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219.會議論文-> 吳建軍，孫會君,高自友.Mapping to complex networks from chaos time series in the car following。Proceeding of the sixth international conference on traffic and transportation studies，南寧，2008-12
220.會議論文-> 趙小梅，賈斌,高自友.Congestions and spatiotemporal patterns in a cellular automaton model for mixed traffic flow。The 4 th International Conference on Natural Computation，濟南，2008-12
221.會議論文-> 趙小梅，賈斌,高自友.Congestions and Spatiotemporal Patterns in a Cellular Automaton Model for Mixed Traffic flow。Fourth International Congerence on Natural Computation，Jinan, Shandong, China，2008-12
222.會議論文-> 徐猛，高自友.Chaos in a discrete dynamic model of traffic flow。the ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference (ASME: IDETC/CIE 2007)，Las Vegas，2007-12
223.會議論文-> 徐猛，高自友.An origin-based algorithm for a combined distribution, hierarchical mode choice, and assignment network model。the Seventh International Conference of Chinese Transportation Professionals，上海，2007-12
224.會議論文-> 任華玲，高自友,連愛萍.Dynamic User Optimal Assignment Problem Based on Greenshields Model。ICTTS 2006，西安，2006-12
225.會議論文-> 任華玲，高自友.Bilevel Model and Solution Algorithm for Dynamic Transit Schedule Planning Problem。International Conference on Management Science & Engineering，Lille，France，2006-12
226.會議論文-> 任華玲，高自友.Dynamic Estimation of Passenger Origin-Destination Matrix for Congested Transit Network。The 11th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies，香港，2006-12
227.會議論文-> 趙暉，高自友.An MPEC model and a Locally convergent algorithm for the continuous network design problem。2005全國博士生學術論壇，北京，2005-12
228.會議論文-> 任華玲，高自友,任偉.Bi-level Programming for Stochastic Dynamic Traffic Network under ATIS。The 10th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies，香港，2005-12
229.會議論文-> 連愛萍，任華玲,高自友.Dynamic Traffic Assignment and Signal Control in Saturated Road Networks。2005全國博士生學術論壇，北京，2005-12
230.會議論文-> 賈斌，趙小梅,高自友.THE EFFECT OF VEHICLE PARAMENTERS IN THE TWO-LANE CELLULAR AUTOMATA MODEL FOR TRAFFIC FLOW。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies，香港，2004-12
231.會議論文-> 趙小梅，高自友.THE SUPPRESSION OF TRAFFIC JAMS BY CONTROL SIGNA。Proceedings of the 9th Conference of HongKong Society for Transportation Studies，香港，2004-12
232.會議論文-> 孫會君，高自友.A Bi-Level Model for logistics Network Design Problem Based on SPE。Proceedings of ICTTS 2004，大連，2004-12
233.會議論文-> 高自友，孫會君.SOLUTION ALGORITHM FOR THE BI-LEVEL DISCRETE NETWORK DESIGN PROMBLEM(03.12)。國際華人學者"交通科學與工程"學術研討會，北京,中苑賓館，2003-12
234.會議論文-> 任華玲，高自友,W.H.K.Lam.Quasi-dynamic Assignment for Congested Transit Network(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING，2003-12
235.會議論文-> 孫會君，高自友.Cooperation Model of Buyer and Seller with Quantity Discounts in Supply Chain(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING，2003-12
236.會議論文-> 趙彤，高自友.Model and Solution Algorithm for the Bi-level Discrete Network Design Problem with Link Capacity Constraints(03.12)。PPOCEEDINGS OF 2003 INTERNATTONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING，2003-12
237.會議論文-> 高自友，安梅.Sensitivity Analysis and Its Applications for the Transit Demand in Mixed Traffic System。ICTTS 2002，桂林，2002-12
238.會議論文-> 孫會君，高自友.An Optimization Model for Two-echelon Distribution Network Design in Supply Chain Based on Bi-level Programming。2002INTERNATIONAL CONFETENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING，俄羅斯，2002-12
239.會議論文-> 張強，高自友,李軍.交通運輸系統綜合評價的模糊積分法。中國運籌學的六屆學術交流會，長沙，2000-12
240.會議論文-> 單連龍，高自友.A Model of Urban Land-use and Transportation Network Design。，2000-12
241.會議論文-> 張強，高自友.Genetic Algorithm for Stochastic Optimal Control Traffic Assignment Problem。香港管理國際會議，2000-12
242.會議論文-> 賴炎連，張立平,高自友.效益函數與變分不等式及半定互補問題的算法。中國運籌學會第六屆學術交流會論文集，長沙，2000-12
243.會議論文-> 郭田德，高自友.A Sampling Theorem Without Band-Limiting Constraints。Ieee (世界計算機大會)，2000-12
244.會議論文-> 安梅，高自友.A NONMONTONE ALGORITHM FOR SOLVING THE USER EQUILIBRIUM ASSIGNMENT OFTIMAL-MODEL。PROCEEDING"S ICMSE，2000-12
245.會議論文-> 高自友，張強,安梅.Fuzzy lntegration Method of Synthetic Evaluation for Traffic and Transportation Systems。，2000-12
246.會議論文-> 賴安連，高自友,何國平.A generalized projection quasi-Newton method for nonlinear optimization problems*。，1999-12
247.會議論文-> W.H.K.Lam，H.Yang,高自友,K.S.Chan.A stochastic user equilibrium assignment model for congested transit networks。，1999-12
248.會議論文-> 張好智，高自友.城市交通網絡設計問題中避免尾氣污染悖論的方法。2005全國博士生學術論壇，北京，
249.會議論文-> 孔憲娟，高自友.基于雙倍視距的交通信號控制的元胞自動機模型。可持續發展的中國交通--2005全國博士生學術論壇，北京，
250.會議論文-> 趙先茂，高自友.Solution algorithm for the bilevel linear programming formulation of the network design problem。Proceeding of ICTTS 2004，大連，

著作譯著
1.吳建軍，高自友,孫會君,趙暉.城市交通系統復雜性-復雜網絡方法及其應用[M]。國內:科學出版社，2010-05
2.賈斌，高自友,李克平,李新剛.基于元胞自動機的交通系統建模與模擬[M]。，科學出版社，2007-10
3.高自友，孫會君.現代物流與交通運輸系統-模型與方法[M]。，人民交通出版社，2005-08
4.高自友，任華玲.城市動態交通流分配模型與算法[M]。，人民交通出版社，2005-05
5.高自友，孫會君.現代物流與交通運輸系統[M]。，人民交通出版社，2003-05