北京交通大學控制科學與工程研究生導師介紹：朱廣宇

導師信息來源：中國考研網 2016-04-26　相關院校：北京交通大學

基本信息
辦公電話：010-51683670 電子郵件： gyzhu@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學交通運輸學院系統工程與控制研究所郵編：100044

教育背景
1990-1994 山東師范大學數學系

1996-2004 東南大學自動化學院

2004-至今北京交通大學交通運輸學院

工作經歷
1994.9-1999.6 中國石油大學(華東)數力系

2006.3-2007.12 第十四屆智能交通世界大會組委會

2010.1-2011.1 麻省理工學院訪問學者

2011.10-2012.10 北京交通大學規劃處

2013.2-2013.8 北京市節能減排中心

2013.10-2016.8 國家自然科學基金委員會信息科學部

研究方向（順序不分先后）
交通運輸規劃與管理
交通運輸工程(專業學位)
控制科學與工程
交通運輸智能自動化（智能建模與仿真、智能控制、智能調度優化、智能檢測與技術）
招生專業
交通運輸學院:交通運輸規劃與管理碩士
交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
交通運輸學院:控制科學與工程碩士
交通運輸學院:控制科學與工程博士
科研項目
科技部“863”:全國信用信息交換平臺關鍵技術研發,2006-2007
北京交通大學:中鐵快運貨物追蹤信息系統,2005-2005
科技部“科技支撐”:我國電子商務與現代物流應用環境建設及相關政策研究（科技攻關子項目）,2004-2005
北京交通大學:新亞歐陸橋沿線地區現代物流業的合作與發展研究,2005-2005
科技部“科技支撐”:儲運業電子商務與現代物流技術服務體系建設（國家科技攻關子項目）,2004-2005
校科技基金:奧運大車（T4）運行管理系統研究與設計,2006-2006
校科技基金:公交區域實時智能調度理論研究,2006-2007
北京市科委:北京奧運電動汽車智能管理系統研究開發（市科委子項目）,2005-2007
北京交通大學:公共電汽車線路評價系統,2005-2006
校科技基金:全球化時代的國際物流系統運作研究,2006-2006
教育部“重點”:城市環路交通流現狀躍遷機理的定性定量研究,2006-2008
國家自然科學基金“面上”:混合交通環境下信號平交路口服務水平計算方法研究,2007-2009
科技部“863”:具有多匝道口的城市快速環路交通擁堵形成機理及疏導控制技術研究,2006-2009
北京交通大學:ST-PDL項目技術咨詢,2005-2007
北京交通大學:北京市交通科技需求分析,2006-2006
科技部“科技支撐”:居住區噪聲模擬軟件的開發,2007-2009
北京交通大學:北京市交通誘導室外顯示屏誘導策略及建設方案的研究,2006-2006
北京交通大學:電池-電容混合型電動汽車電力市場分析與配套政策研究,2007-2008
北京交大創新科技中心:古交鐵路運營公司運輸及安全綜合管理系統研發,2007-2008
北京交大創新科技中心:實時交通數據采集與處理系統的評估--（2）,2007-2007
北京交大創新科技中心:車載信息采集及傳輸終端研制,2008-2008
其它部市:產業安全評價與預警,2007-2008
科技部“863”:城市交通多式聯動誘導關鍵理論問題研究,2007-2009
博士點基金:基于TPT理論的城市快速路交通狀態識別與預測方法研究,2008-2010
北京交大創新科技中心:基于集成技術的礦區鐵路數字化體系構建與實施研究,2008-2009
北京交大創新科技中心:北京公交集團票務系統,2007-2008
北京交大創新科技中心:淮北礦區鐵路機車車輛維修與監控系統研究開發,2007-2008
北京交通大學:山東省日照市魯南臨海物流產業發展概念規劃,2008-2008
北京交大創新科技中心:國際貨代物流行業相關技術標準研究,2008-2009
北京交大創新科技中心:武漢新區綠色交通環境保護研究,2008-2009
國家自然科學基金“面上”:城市快速路主鋪路交通流協同聯動控制理論與方法研究,2009-2011
科技部“科技支撐”:北京市東半部城區交通仿真數據源采集方案,2008-2009
北京交大創新科技中心:淮北礦區鐵路運輸生產管理流程優化及信息系統研究,2009-2010
北京交大創新科技中心:基于GIS的淮北礦區鐵路電務綜合管理系統研究與開發,2008-2009
北京市科委:面向ITS應用的北京城市道路交通管理業務流程再造與優化研究,2009-2010
北京交通大學:基于無線傳感網絡的交通流參數估計基礎問題研究,2009-2009
北京交大創新科技中心:居住區交通影響評價基礎數據采集與統計,2009-2009
北京交大創新科技中心:濟北礦區鐵路遠程集中控制系統建設研究,2009-2009
科技部“科技支撐”:基于交通流相變的區域交通誘導模型研究,2009-2010
科技部“科技支撐”:VMS屏面圖形設計的標準化體系研究,2009-2010
北京交大創新科技中心:淮北礦區鐵路運輸安全預警及決策支持系統研究,2009-2010
科技部“科技支撐”:國際貿易商務協同業務管理子系統,2009-2011
科技部“科技支撐”:大宗物品全程電子商務精準信息服務技術研究開發與示范應用,2011-2013
北京交通大學:北京市快速路核查線交通流量數據檢測統計及小樣本交通案例的特征分析,2011-2011
基本科研業務費:高技術條件下的應急管理體系發展研究,2012-2013
其它部市:首都西南旅游集散中心旅游線路、運營模式與發展戰略規劃,2012-2013
基本科研業務費:基于隱馬爾科夫過程的VMS信息網絡化傳遞模型,2013-2014
北京市科委:面向乘客的地鐵動態信息服務及突發事件應急處置系統研究及示范應用,2013-2014
北京交大創新科技中心:寧杭高鐵工務設備電子文庫網格單元化管理系統,2013-2013
北京交大創新科技中心:鐵路設備電子文庫網格單元化管理 ,2013-2013
其它部市:南寧航道數字信息整合,2013-2013
北京交大創新科技中心:鐵路工務管理信息系統維護服務,2012-2013
北京交大創新科技中心:普速鐵路地震應急處置系統,2013-2014
北京市教委:首都世界城市順暢交通協同創新中心技術開發,2014-2014
北京交大創新科技中心:上海鐵路局寧西二線營業線施工安全風險管理(一圖四表法)信息系統,2014-2015
鐵道部科技司:工務設備運營管理維護技術研究——工務安全生產信息化關鍵技術研究,2013-2014
鐵道部科技司:鐵路運營安全關鍵技術研究——建維一體數字化技術及其在鐵路維護中的應用研究,2014-2015
基本科研業務費:基于大數據的道路交通狀態診斷研究,2014-2016
北京交通大學:軌道檢測數據的分析與運用研究,2014-2015
北京交通大學:北京城市交通協同創新中心技術咨詢,2014-2015
科技部“科技支撐”:高速公路網運行狀態綜合感知技術及系統研發,2014-2016
北京交通大學:鐵路運營安全關鍵技術研究——建一體數字化技術及其在鐵路維護中的應用研究,2014-2014
北京交大創新科技中心:普速鐵路地震應急處置系統2,2014-2015
北京交通大學:基于盲分離技術的擁堵成因研究,2015-2015
北京交大創新科技中心:鐵路工務管理信息系統維護服務3,2014-2015
科技部“科技支撐”:高速公路網運行狀態綜合感知技術及系統研發-1 ,2014-2016
其它:張家口市高等級公路資產管理中心高速公路ETC+MTC智能混合通行模式(軟件),2015-2016
國家重點實驗室:基于大數據的道路交通狀態預測關鍵問題研究,2015-2017
國家自然科學基金“面上”:大數據環境下基于交通需求分析的城市道路交通狀態實時預測關鍵問題研究,2016-2019
國家自然科學基金“面上”:動邊界作用下地鐵火災煙氣蔓延與危害性演化的規律及控制策略研究,2016-2019
鐵道部科技司:西部鐵路運營技術研究——蘭新高鐵風險管理方法與技術研究,2015-2016
北京交通大學:北京市城市軌道交通設施設備管理體系研究,2015-2017
北京交通大學:新增新疆力源投資有限責任公司鐵路專用線及其接軌站危險貨物運輸安全綜合分析報告 ,2013-2014
北京交大創新科技中心:鐵路工務管理信息系統維護服務4,2016-2016
國家重點實驗室:軌道交通固定行車設備網格化數據整合與融合技術研究 ,2016-2017
其它部市:鐵路旅客運輸安全評價體系研究,2016-2017
教學工作
承擔本科生教學任務：

《交通運輸自動控制原理》（雙語）、《交通運輸經濟學》

承擔研究生教學任務：

《預測理論與應用》、《交通運輸系統控制技術》

學術成果
期刊論文

朱廣宇.“十一五”時期北京城市交通發展科技需求分析. 綜合運輸,2006,11(11)
朱廣宇,雷黎,薄燕軍.第三方物流企業的相對競爭力評價. 物流技術,2007,4(26)
朱廣宇,雷黎,畢軍,關偉.交通運輸科技循環經濟發展管理研究. 綜合運輸,2007,2(2)
朱廣宇,畢軍,錢大琳,雷黎.一種多維角度評價向量的排序模型及一致性的證明. 北京交通大學學報,2007,3(31)
朱廣宇,雷黎,畢軍,李寶文.一種關于汽車整車不確定需求的組合預測模型. 數學的實踐與認識,2007,8(37)
朱廣宇,鄭長青,胡卉,關偉,申金升.A Kind of demand forecasting model based on Holt-Winters model and customer-credit evaluation model. 2006 International conference on service systems and service management,2006,troyes, France
茍喜霞,畢軍,關偉,朱廣宇.Application of Grey Model in Prediction for Railway Freight. 2008 Chinese control and Decision conference,2008,煙臺東方海天酒店
畢軍,關偉,朱廣宇.Design for information collection snd wireless transmission equipment of public electric vehicle. Seventh International symposium on Instrumentation and control Technology,2008,北航新主樓會議中心
朱廣宇,藺昊天,魏婧.可變信息標志的國家標準設計的關鍵問題研究. 北京交通大學學報,2012,6(39)
朱廣宇,劉克.基于T-S模型的交通狀態自適應神經網絡模糊推理系統建模與仿真. 北京交通大學學報,2012,6(39)
朱廣宇,高景萍.基于累積Logit模型的駕駛人路徑改換行為影響因素分析. 北京交通大學學報,2012,163(36)
朱廣宇,鹿高娜,楊晨光,張彭.Research on the comprehensive traffic state evaluation model linked with drivers’ perception under the vehicle networking. Personal and Ubiquitous Computing,2014,8(18)
朱廣宇,黃達,張彭,班偉杰.ε-Proximal support vector machine for binary classification and its application in vehicle recognition. Neurocomputing,2015,1(161)
朱廣宇,楊晨光,黃達,張彭.A Combined Forecasting Model of Urban Rail Transit Peak-Hour Cross-Section Passenger Volume. CICTP2015,2015,Beijing
朱廣宇,陳建均,張彭. Fuzzy c-Means Clustering Identification Method of Urban Road Traffic State. 2015 12th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery（ICNC-FSKD 2015）,2015,Dayong West Road, Yongding District, Zhangjiajie, Hunan Province, China
朱廣宇,黃達,張彭.Linear Programming v-Nonparallel Support Vector Machine. Identification, Information and Knowledge in the Internet of Things,2014,Beijing
朱廣宇,張文犀,魏婧,張彭.一種基于Voronoi圖的公交站點選址模型研究. 交通運輸研究,2015,3(1)
著作譯著