主持國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金.　2015.1.1～2016.12.31.　10萬
主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目.　2013.1.1～2016.12.31.　80萬
參與浙江省科技廳公益項(xiàng)目.　2012.9.1～2014.8.31.　15萬　
主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金.　2010.1.1～2012.12.31.　20萬

2007年度上海市優(yōu)秀畢業(yè)生
浙江省高校中青年學(xué)科帶頭人

發(fā)表論文情況：
1.　Y.　T.　Li,　J.　Y.　Zhao,　H.　X.　Zhu,　Y.　X.　Lin.　Numerical　analysis　and　experimental　study　on　the　microvibration　of　an　aerostatic　thrust　bearing　with　a　pocketed　orifice-type　restrictor.　Proceedings　of　the　Institution　of　Mechanical　Engineers,　Part　J:　Journal　of　Engineering　Tribology.　http://pij.sagepub.com/content/early/2014/10/28/1350650114556556　(SCI,　EI)
2.　Y.　T.　Li,　Y.　X.　Lin,　H.　X.　Zhu,　Z.　Sun.　Research　on　the　Gas　Pressure　Fluctuation　Characteristics　inside　an　Aerostatic　Thrust　Bearing　with　a　Pocketed　Orifice-Type　Restrictor.　Tribology　Transactions.　2014,　57:　28-35.(SCI,　EI)
3　.Y.　T.　Li.　A　Simplified　Calculation　Method　on　the　Performance　Analysis　of　Aerostatic　Thrust　Bearing　with　Multiple　Pocketed　Orifice-type.　Tribology　International.　2012,　56,　66~71.　(SCI:　999BL)
4.CFD　Investigation　on　the　Performance　of　Aerostatic　Thrust　Bearing　With　Exhaust　Slots　Used　in　Low-vacuum　Condition.　International　Conference　on　Mechanical　Engineering　and　Material　Science,　2012,　201~204.　(EI收錄)
5.Y.　T.　Li.　Performance　Analysis　of　Aerostatic　Thrust　Bearings　with　Inherently　or　Pocketed　Orifice　Restrictor.　IEEE　Conference　on　Measuring　Technology　and　Mechatronics　Automation.　2011,　pp.836~840.　(EI:　20111313853467)
6.Y.　T.　Li,　J.　Li,　C.　Xu,　L.　Wang.　Design　and　Control　of　a　High　Acceleration　and　High　Precision　Air　Bearing　Stage.　IEEE　Conference　on　Intelligent　Computation　Technology　and　Automation.　2011.　pp.619~623.　(EI:　20112013991845)
7.Y.　T.　Li,　Q.　Q.　Pan,　J.　Li,　C.　Xu.　Kinematics　and　Dynamics　Analysis　of　an　Innervation　Seat　Based　on　ADAMS.　Applied　Mechanics　and　Materials.　2011.　55-57,　pp.　1047~1052.　(EI:　20112214023784)
8.M.　B.　Zheng,　Y.　T.　Li,　J.　Li,　K.　M.　Yuan.　Structure　Design　and　Kinematical　Analysis　of　a　New　Type　Cable　Climbing　Robot.　IEEE　Conference　on　Intelligent　Human-Machine　Systems　and　Cybernetics.　2010,　pp.284~287.　(EI:　20104713407181)
9.丁漢,　吳建華,　王英,　李運(yùn)堂.　高加速度系統(tǒng)的快速高精度定位控制.　自然科學(xué)進(jìn)展.　2008,　(10),　pp.1143~1150.
10.李運(yùn)堂,　許昌,　李孝祿.　面向芯片封裝高加速度高精度氣浮定位平臺(tái)的有限元分析.　機(jī)械設(shè)計(jì)與制造.　2008,　(9),　pp.59~61.
11.Y.　T.　Li,　H.　Ding.　Influences　of　the　Geometrical　Parameters　of　Aerostatic　Thrust　Bearing　with　Pocketed　Orifice-type　Restrictor　on　Its　Performance.　Tribology　International.　2007,　(40),　pp.1120~1126.　(SCI:　161YW,　EI:　071210496323)
12.Y.　T.　Li,　H.　Ding.　Design　Analysis　and　Experimental　Study　of　Aerostatic　Linear　Guideways　Used　in　a　High　Acceleration　and　High　Precision　xy　Stage.　Proc.　IMechE,　Part　J:　J.　Engineering　Tribology.　2007,　221(J1),　pp.1~9.　(SCI:　147FL,　EI:　071210499850)
13.李運(yùn)堂,　許昌,　李孝祿.　引線鍵合機(jī)中高加速度高精度定位平臺(tái)的研究現(xiàn)狀與展望.　電子工業(yè)專用設(shè)備.　2007,　(153),　pp.37~43.
14.S.　Zhou,　Y.　T.　Li,　G.　Meng,　H.　Ding.　The　Modified　MMST　Control　Application　in　AVC.　Journal　of　Shanghai　Jiao　Tong　University　(SCIENCE).　2007,12(1),　pp.131~137.　(EI:　071810576831)
15.Y.　T.　Li,　H.　Ding.　Fast　Position　Technology　of　High　Acceleration　Stage.　Advances　in　Machining　&　Manufacturing　Technology.　2006,　VIII,　pp.817~821.　(SCI:　BES76,　EI:　06289987048)
16.S.　Zhou,　Y.　T.　Li,　G.　Meng,　H.　Ding.　Adaptive　Switching　Control　Method　for　Active　Vibration　Isolation.　IEEE　9th　International　Workshop　on　Advanced　Motion　Control.　2006,　pp.462~466.　(EI:　064710252082)
17.周爍,　李運(yùn)堂,　孟光,　丁漢.　高加速度運(yùn)動(dòng)和精確定位臂的振動(dòng)主動(dòng)控制.　機(jī)械強(qiáng)度.　2006,　28(1),　pp.6~12.　(EI:　06139784502)
18.周爍,　李運(yùn)堂,　孟光,　丁漢.　基于干擾觀測(cè)的切換控制方法在主動(dòng)隔振中的應(yīng)用研究.　振動(dòng)與沖擊.　2006,　25(6),　pp.121~123.　(EI:　070610415559)
專利申請(qǐng)情況
1.李運(yùn)堂,　袁柯銘,　藺應(yīng)曉,　樓曉春.　一種靜壓氣浮軸承振動(dòng)特性的檢測(cè)裝置.　發(fā)明專利.　申請(qǐng)?zhí)?　201110105641.X.　公告日:　2011.11.30.
2.李運(yùn)堂,　袁柯銘,　樓曉春,　許昌.　一種靜壓氣浮導(dǎo)軌的性能檢測(cè)裝置及其使用方法.　發(fā)明專利.　申請(qǐng)?zhí)?　201010623521.4
3.李運(yùn)堂,　袁柯銘.　一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置.　發(fā)明專利.　申請(qǐng)?zhí)?　201010180373.3.　公告日:　2011.01.06.
4.李運(yùn)堂,　袁柯銘,　藺應(yīng)曉.　一種靜壓氣浮導(dǎo)軌摩擦力大小的檢測(cè)方法.　申請(qǐng)?zhí)?　201110089965.9.　公告日:　2011.11.2.
5.李運(yùn)堂,　袁柯銘.　一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置.　實(shí)用新型.　專利號(hào):　ZL　201020200229.7.　
6.李運(yùn)堂,　袁柯銘.　一種靜壓氣浮軸承性能檢測(cè)裝置.　實(shí)用新型.　專利號(hào):　ZL　201020200229.7.
7.李運(yùn)堂,　袁柯銘,　樓曉春,　許昌.　一種靜壓氣浮導(dǎo)軌的性能檢測(cè)裝置.　專利號(hào):　ZL　201020700289.5.　
8.丁漢,　李運(yùn)堂.　氣浮XY兩坐標(biāo)平面運(yùn)動(dòng)平臺(tái).　發(fā)明專利.　授權(quán)號(hào):　ZL　2004　1　0017014.0.
9.李運(yùn)堂,　鄭明波,　袁柯銘,　許昌,　王凌.　一種連續(xù)移動(dòng)式纜索爬升裝置.　發(fā)明專利.　專利號(hào):　ZL　200910253680.7.　
10.李運(yùn)堂,　袁柯銘.　一種機(jī)身可伸縮的四旋翼飛行器.　發(fā)明專利.　申請(qǐng)?zhí)?　201010284234.5.　公開日:　2011.02.16.
11.李運(yùn)堂,　袁柯銘.　一種機(jī)身可伸縮的四旋翼飛行器.　實(shí)用新型.　專利號(hào):　ZL　201020532781.6.
12.鄧宗全,　李運(yùn)堂,　畢貞法.　雙輪并列式移動(dòng)車.　實(shí)用新型.　授權(quán)公告日：2003.08.13.
軟件著作權(quán)
1.丁漢,　李運(yùn)堂.　面向芯片封裝高精度氣浮平臺(tái)測(cè)控軟件.　軟件著作權(quán).　登記號(hào):　2006SR09105.

浙江省自然科學(xué)基金.　2009.1.1～2011.12.31.　5萬
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放實(shí)驗(yàn)基金課題.　2009.1.1～2011.12.31.　5萬
中國(guó)計(jì)量學(xué)院引進(jìn)人才資助項(xiàng)目.　2007.9.1～2009.8.31.　２萬
橫向：動(dòng)感平臺(tái)及控制系統(tǒng)的研制(合作)　
國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目：面向芯片封裝高加速度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的精確定位和操縱，50390063（參與)
上海市科委共同資助合作研究課題“超精密驅(qū)動(dòng)及無磨損驅(qū)動(dòng)技術(shù)”（參與）

2002年7月哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士畢業(yè)，師從鄧宗全教授，主要從事兩輪并列式月球車的研制。2007年4月上海交通大學(xué)博士畢業(yè)，師從丁漢教授，主要從事氣體軸承的性能計(jì)算和結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化、高加速度高精度氣浮平臺(tái)及控制系統(tǒng)的研究。2007年6月到中國(guó)計(jì)量學(xué)院任教，2009年9月晉升為副教授。近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文19篇，其中SCI收錄4篇，EI收錄11篇；申請(qǐng)發(fā)明專利7項(xiàng)，授權(quán)4項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)1項(xiàng)。