《基于低頻浮動車數據的交叉口域行程時間估計研究》，國家自然科學基金項目，主持，2016-2018
《基于信號控制周期切換的間斷流行程時間短時預測》，北京市北京市市教委面上項目，主持，2015-2017
《1700處智能交通綜合信號控制系統工程設計項目路口渠化設計方案審核》，企業委托橫向課題，主持，2013-2015
《區域交通邊界誘導與控制協同技術研究》， 北京市組織部優秀人才項目，主持 2012-2014
《交通樞紐綜合感知與智能管控平臺》，國家"863"計劃，參與，2012-2014

基于物聯網的公路安全監測及預警系統，測繪科技進步獎二等獎排名8，中國測繪地理信息學會,2014年
2013-2015年度北方工業大學優秀共產黨員
2015年度碩士研究生論文優秀指導教師
2014年度碩士研究生論文優秀指導教師
2014年北京市交通科技大賽三等獎指導教師
2014年第九屆中國研究生電子設計大賽華北賽區團體三等獎指導教師。
2013年首屆北方工業大學大學生交通科技大賽一等獎指導教師。
2012年北方工業大學科園杯大學生科技活動一等獎指導教師。
2011年北京市首屆大學生交通科技大賽一等獎指導教師。
2011年北京市首屆大學生交通科技大賽優秀指導教師。
（1）、王志建，馬超峰，李梁.低頻GPS數據和交叉口延誤下的路段行程時間估計 [J].西南交通大學學報. 2015.04, 2（50）:1-7.
（2）、王志建，馬超峰，劉小明.考慮信號控制影響的低頻浮動車路徑估計 [J].山東科技大學學報自然科學版. 2015.02, 1:15-21
（3）、Wang Zhijian，Li Min，Wang Li. Estimation Trajectory of the Low-Frequency Floating Car Considering the Traffic Control. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2013.ID 762924. (SCI)

（4）、王志建，王力，汪健.基于拓撲判斷的海量GPS數據延時地圖匹配方法[J].西南交通大學學報. 2012,5(47):861-867.
（5）、王志建, 李敏, 董路熙. 基于數據預測的區域道路狀態模糊判別[J].交通信息與安全，2014,32（1）,p：48--53
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