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華南理工大學研究生導師介紹：黃向東
導師姓名：黃向東
性別：男
職稱：教授
招生專業：機械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：車輛設計方法與系統動力學
聯系電話：
電子郵件：tcxhuang@scut.edu.cn
導師簡介：
1982年本科畢業于武漢大學，1982-85年在西安理工大學任教，1985-1991年國家公派到意大利都靈理工大學留學，獲車輛工程博士學位，并在菲亞特研究中心等從事了博士后研究。
1991.6至2004.9在華南理工大學任教，其間1995年晉升為教授、1999年成為博導，并被評為校級優秀中青年學術骨干、省級“千百十”跨世紀人才和車輛工程學科帶頭人，歷任教研室主任、省級重點實驗室主任、副院長等職；1995-99期間還主持籌建了“廣州汽車技術中心”并兼任其總工，并作為廣州轎車項目中方技術責任人之一，參與廣汽本田等項目的引進談判工作；2002年作為教育部系主任級訪問學者，在美國俄亥俄州立大學“汽車與智能交通研究中心”開展合作研究；2004年初任華南理工大學汽車工程學院籌建負責人。
2004年10月調往廣汽集團任職，兼任華南理工大學教授、博導。在廣汽集團歷任總工程師、副總經理、執委會副主任等職，主要負責自主研發與技術創新工作，2006年至今兼任廣汽集團汽車工程研究院院長及CTO，帶領團隊完成了多款自主品牌新車型、新機型以及新技術的開發，新產品不斷推向市場。
主要研究方向：車輛設計方法與系統動力學，涉及整車開發技術，CAx（CAS/CAD/CAE/CAT…）、新型傳動與懸掛系統、空氣動力學、車身工程、智能控制、節能減排及新能源汽車等領域。
主要學術成就：主持開展了包括多項國家自然科學基金、863計劃、支撐計劃、省/部/市級和企業級的一批重大科研項目，不少成果被鑒定為達到國際先進水平。發表學術專著與論文80余篇（部），被三大索引收錄約60篇次；擁有發明、實用新型等專利60余項；獲得包括中國專利優秀獎1項、省部級一等獎1項、二等獎3項、優秀科技人才獎1項、三等獎2項及廣州市級一等獎2項等各類科技獎項；是享受國務院特殊津貼專家。
主要社會兼職：中國汽車工程學會常務理事、中國工業設計協會特邀副會長、廣東省汽車工程學會理事長、廣東省機械工程學會副理事長等。
性別：男
職稱：教授
招生專業：機械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：車輛設計方法與系統動力學
聯系電話：
電子郵件：tcxhuang@scut.edu.cn
導師簡介：
1982年本科畢業于武漢大學，1982-85年在西安理工大學任教，1985-1991年國家公派到意大利都靈理工大學留學，獲車輛工程博士學位，并在菲亞特研究中心等從事了博士后研究。
1991.6至2004.9在華南理工大學任教，其間1995年晉升為教授、1999年成為博導，并被評為校級優秀中青年學術骨干、省級“千百十”跨世紀人才和車輛工程學科帶頭人，歷任教研室主任、省級重點實驗室主任、副院長等職；1995-99期間還主持籌建了“廣州汽車技術中心”并兼任其總工，并作為廣州轎車項目中方技術責任人之一，參與廣汽本田等項目的引進談判工作；2002年作為教育部系主任級訪問學者，在美國俄亥俄州立大學“汽車與智能交通研究中心”開展合作研究；2004年初任華南理工大學汽車工程學院籌建負責人。
2004年10月調往廣汽集團任職，兼任華南理工大學教授、博導。在廣汽集團歷任總工程師、副總經理、執委會副主任等職，主要負責自主研發與技術創新工作，2006年至今兼任廣汽集團汽車工程研究院院長及CTO，帶領團隊完成了多款自主品牌新車型、新機型以及新技術的開發，新產品不斷推向市場。
主要研究方向：車輛設計方法與系統動力學，涉及整車開發技術，CAx（CAS/CAD/CAE/CAT…）、新型傳動與懸掛系統、空氣動力學、車身工程、智能控制、節能減排及新能源汽車等領域。
主要學術成就：主持開展了包括多項國家自然科學基金、863計劃、支撐計劃、省/部/市級和企業級的一批重大科研項目，不少成果被鑒定為達到國際先進水平。發表學術專著與論文80余篇（部），被三大索引收錄約60篇次；擁有發明、實用新型等專利60余項；獲得包括中國專利優秀獎1項、省部級一等獎1項、二等獎3項、優秀科技人才獎1項、三等獎2項及廣州市級一等獎2項等各類科技獎項；是享受國務院特殊津貼專家。
主要社會兼職：中國汽車工程學會常務理事、中國工業設計協會特邀副會長、廣東省汽車工程學會理事長、廣東省機械工程學會副理事長等。
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