華南理工大學研究生導師介紹：謝小鵬

導師信息來源：中國考研網 2017-05-12　相關院校：華南理工大學

　導師姓名：謝小鵬
性別：男
職稱：教授、博士生導師
招生專業：機械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：智能控制與機器人；汽車節能減排技術；摩擦學與設備故障診斷
聯系電話：13660791766
電子郵件：66976575@qq.comxiexp@scut.edu.cn
備注：
導師簡介：
謝小鵬，男，博士、教授、博士生導師，漢族，江西省樟樹市人，1961年生。1982年獲長安大學工程機械專業學士學位；1989年獲長沙國防科技大學機械制造專業碩士學位；1997年獲西安交通大學機械學博士學位；2000年-2002年在清華大學精密儀器系做博士后研究。謝小鵬教授先后在重慶交通大學、華東交通大學、廣東石油化工學院和華南理工大學等單位從事教學與科研工作，1997年晉升為副教授，2001年晉升為教授，2004年被批準為博士生導師，已指導碩士研究生49人，博士研究生13人，博士后8人。現任華南理工大學汽車摩擦學與故障診斷研究所所長，車輛工程、機械電子工程學科碩士與博士生導師。兼任中國內燃機學會理事、中國機械工程學會摩擦學分會理事、廣東省內燃機學會理事長。廣東省機械工程學會理事、廣東省摩擦學學會副理事長、廣州市汽車協會專家、《潤滑與密封》雜志編委等職。
謝小鵬教授長期從事內燃機、摩擦學、新能源汽車以及智能機器人的教學與研究開發工作。主講了《機械設計》、《機械原理》、《汽車摩擦學》、《設備狀態監測》、《現代設計方法學》、《現代潤滑理論》以及《汽車新技術講座》等本科生，碩士與博士研究生課程。謝教授注重理論聯系實際，注重教風學風建設，注重培養學生的創新能力。曾獲廣東省教學成果一等獎，獲國家教學成果二等獎，學校教學成果一等獎，并著有學術專著五部。
謝小鵬教授的主要從事機電產品開發、機器人開發，新能源汽車研究、機械設備狀態識別以及汽車摩擦學等方面的教學與研究工作。主要科研成果有：1）V100型機車柴油機摩擦學系統狀態識別與維修管理研究，該研究成果獲市科技進步一等獎；2）全自動潤滑脂灌裝線開發設計，該成果首次實現了我國潤滑脂小包裝灌裝的精確定量自動化；3）機車柴油機智能診斷系統開發；4）往復機械故障診斷理論與方法研究，研究了往復機械的特點和適用的故障診斷方法與機理；5）機器人視覺系統的研究，研究機器人視覺系統的規則與控制方法；6）射流式攪拌器研究開發（專利技術），這一技術解決了石油化工企業大型油灌中原油或成品油的攪拌與調和混合問題，提高了攪拌調和混合質量與速度。
謝小鵬教授先后主持了28項省部級以上科技攻關及企業橫向科研項目，主持的項目包括，廣東省科技攻關項目“原油儲油罐油泥中碳氫化合物分離系統研制”、“納米齒輪快速磨合劑開發研究”和“汽車尾氣二相深度凈化關鍵技術研究”，廣東省-教育部省部產學研項目“基于衛星定位與先進傳感技術的危化品運輸監測與跟蹤網絡化系統開發及應用”、廣東省公路局項目“汽車養路費計量系統的研究開發”，廣東省教育廳資助項目“往復機械故障診斷理論與方法研究”，廣東省重點實驗室資助項目“車用飛輪電池開發研究”以及企業科技攻關項目“機車柴油機智能診斷系統開發”、“螺桿氨壓機組狀態監測與故障診斷系統開發”、“全自動潤滑脂灌裝線開發設計”、“多功能機械手的研究開發”、“新型汽車輪轂軸承潤滑系統研究開發”、“多極多磁場汽車節能器的開發研究”、廣州市科學研究專項“車用柴油機集成式尾氣凈化技術及處理裝置研究”等。目前主要的研究對象為：潤滑脂的性能與開發；柴油機節能減排技術研究；機器人智能技術研究。現已在國內外學術期刊發表學術論文120多篇。申請專利110項，已獲得授權專利92項。
謝小鵬教授注重國際間的合作與交流，先后訪問了德國、日本、韓國、新加波及香港的相關大學與企業。接待來自美國、英國、日本、新加波、香港等國家和地區大學和企業的專家學者20多人次，開展了學術交流，加強了國際交往。先后參加了6次國際學術會議，在大會宣讀論文，并應邀擔任首屆機械電子國際學術會議（ME&CA’2002）分會主席。先后在德國德累斯頓大學、新加波南洋理工大學作短期學習訪問。
謝小鵬教授的主要研究方向：智能控制與機器人；汽車節能減排技術；摩擦學與設備故障診斷