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長安大學公路學院研究生導師：周敉
個人簡歷
| 姓名： | 周敉 | 性別： | 男 | 民族： | 其他 | ||||||||||||||||
| 職稱: | 副教授 | 職務： | 評定時間： | ||||||||||||||||||
| 教師屬性： | 碩導 | 辦公電話： | 02982334868 | ||||||||||||||||||
| 籍貫： | 陜西省商洛市市轄區 | Email： | zhoumi@chd.edu.cn | ||||||||||||||||||
| QQ： | 55683636 | 辦公室地址： | 長安大學 | ||||||||||||||||||
| 學習經歷 | |||||||||||||||||||||
| 開始時間 | 結束時間 | 學校/研究單位 | 學歷/學位/職位 | ||||||||||||||||||
| 1995-09-01 | 1999-07-01 | 西安公路交通大學 | 學士 | ||||||||||||||||||
| 2001-09-01 | 2004-06-01 | 長安大學 | 碩士 | ||||||||||||||||||
| 2005-03-01 | 2009-03-01 | 同濟大學 | 博士 | ||||||||||||||||||
| 工作經歷經歷 | |||||||||||||||||||||
| 開始時間 | 結束時間 | 工作單位 | 工作職責/職務 | 工作業績 | |||||||||||||||||
| 1999-07-01 | 長安大學 | 橋梁抗震與振動分析、橋梁風險識別 副教授 | |||||||||||||||||||
| 2011-07-01 | 2015-07-01 | 長安大學 | 博士后 | ||||||||||||||||||
| 2012-12-01 | 2014-05-01 | 紐約州立大學布法羅分校，土木結構與環境系 | visiting scholar | ||||||||||||||||||
| 科研項目 | |||||||||||||||||||||
| 科研項目名稱 | 科研項目等級 | 結項時間 | 來源 | 經費 | |||||||||||||||||
| 引入ANN-SFEM技術的高橋塔群樁結構體系的抗震能力評價研究 | 2009-12-01 | 國家自然基金面上項目 | 380000.0000 | ||||||||||||||||||
| 橋梁船撞損傷數值模擬分析技術 | 2012-12-01 | 國家山區公路工程技術研究中心開放基金 | 20000.0000 | ||||||||||||||||||
| 火災下橋梁結構災變機理及安全性評價與加固技術研究 | 2013-12-01 | 國家西部交通建設科技項目 | 1000000.0000 | ||||||||||||||||||
| 山區橋梁建設期多因素風險概率的綜合評估方法研究 | 2013-12-01 | 湖北省交通科技項目 | 600000.0000 | ||||||||||||||||||
| 雙肢薄壁墩-群樁體系的地震倒塌模式識別及減災策略 | 2015-03-01 | 中國博士后基金面上項目 | 50000.0000 | ||||||||||||||||||
| 風塵堆積場地高墩橋梁地震倒塌模式及預警系統研究 | 2016-12-01 | 陜西省科學技術研究與發展計劃項目 | 50000.0000 | ||||||||||||||||||
| 基于多災害耦合概率模型的橋梁極端荷載組合系數研究 | 2017-03-01 | 交通運輸部應用基礎研究項目 | 200000.0000 | ||||||||||||||||||
| 黃土地區樁-土相互作用的動力本構關系研究 | 2017-12-01 | 山西省交通運輸廳科技計劃項目 | 700000.0000 | ||||||||||||||||||
| 基于位移法的震區橋梁墩柱合理配筋率研究 | 2018-12-01 | 中央高校基本科研業務費資助項目 | 300000.0000 | ||||||||||||||||||
| 多層立交結構抗震性能研究 | 2020-12-01 | 陜西省創新人才推進計劃-科技創新團隊 | 1000000.0000 | ||||||||||||||||||
| 發表文章 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 年度 | 題目 | 刊物名 | 卷（期） | 頁碼 | ||||||||||||||||
| Mi Zhou#*，Wancheng Yuan，Yue Zhang | 2015 | Seismic material properties of reinforced concrete and steel casing composite concrete in elevated pile-group foundation | POLISH MARITIME RESEARCH | 22（1） | 141~149 | ||||||||||||||||
| 周敉#*，袁萬城，張玥 | 2010 | 高樁承臺基礎群樁等效嵌固長度參數分析 | 長安大學學報(自然科學版) | 30（3） | 47~52 | ||||||||||||||||
| Mi Zhou#*，Yue Zhang | 2011 | The Experimental Study on Fracture and Damage Mechanism of RC T-Beam | Key Engineering Materials | 452 | 661~665 | ||||||||||||||||
| 周敉#*，封偉，謝功元，張玥，賀拴海 | 2017 | 基于F-R-M方法的橋梁地震風險評估研究 | 廣西大學學報（自然科學版） | 42（1） | 299~308 | ||||||||||||||||
| 周敉#*，王君杰，袁萬城 | 2008 | 自錨式懸索橋地震反應有限元分析 | 長安大學學報 | 28（1） | 66~71 | ||||||||||||||||
| 周敉#*，王君杰，袁萬城，章小檀 | 2008 | 基于精細有限元分析的獵德大橋抗震性能評價 | 同濟大學學報(自然科學版) | 36（2） | 143~148 | ||||||||||||||||
| Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng | 2011 | Fracture and Damage Mechanism of RC Pile Group Foundation under Low Reversed Cyclic Loading | Key Engineering Materials | 453 | 665~669 | ||||||||||||||||
| Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng | 2011 | Pseudo-static Experimental Research and Seismic Behavior Analysis on Elevated Pile Cap Foundation | Advanced Materials Research | 263 | 1129~1233 | ||||||||||||||||
| 張玥#，周敉*，杜勝兵 | 2015 | 基于概率有限元技術的斜拉橋靜風失效風險評估 | 公路 | 52（03） | 56~61 | ||||||||||||||||
| 周江#，朱華軍，杜勝兵，周敉* | 2013 | 斜拉橋施工階段風險識別及易損性評估 | 筑路機械與施工機械化 | 79（04） | 79~82 | ||||||||||||||||
| Zhou Mi#* ，Yuan Wan-cheng | 2011 | The Analysis Model of Interaction on Piles-soil-bridge for Elevated Pile Foundation | 8th International Conference on Image Analysis and Recognition, ICIAR 2011，加拿大 | ||||||||||||||||||
| Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng | 2010 | Seismic Damage Model and Multilevel Performance Indexes of Elevated Pile Cap Bridge | International Symposium on Reliability Engineering and Risk Management，上海 | ||||||||||||||||||
| Zhou Mi#*，Jie Wen，Hai HeShuan | 2016 | Research of Dynamic Constitutive Model of Reinforced Concrete Based on LS-DYNA | 1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA | ||||||||||||||||||
| Zhou Mi#*，Feng Wei，He Shuan-hai | 2016 | Evaluation of Seismic Risk for Bridge using F-R-M Method: A Combination of Finite Element Method and Neural Network Model | 1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA | ||||||||||||||||||
| Zhang Hai-xiao#，Zhou Mi*，Feng Wei，Wen Jie | 2016 | Application of Ultra-high Performance Concrete in Lifeline Engineering | 1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA | ||||||||||||||||||
| Fan W#，Yuan W.C，Li G.J，Zhou Mi* | 2011 | Numerical Analysis of Floating Protection System for Bridge Structure Subjected to Vessel Impact | International Workshop on Architecture ,Civil and Environmental Engineering | ||||||||||||||||||
| Yong Gao#，Wancheng Yuan，Zhou Mi* | 2009 | Seismic Analysis and Design Optimization of a Self-Anchored Suspension Bridge | Lifeline Earthquake Engineering in Multi-hazard Environment ,TCLEE 2009，美國 | ||||||||||||||||||
| Zhang Yue#，Zhou Mi* | 2011 | The Development and Application of the Analysis System of Wind Characteristics Observation for Bridge in the West Inland Area | Geo Hunan International Conference II: Emerging Technologies for Design，HuNan | ||||||||||||||||||
| 專著 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 書名 | 出版社 | 出版年份 | ||||||||||||||||||
| 劉齡嘉, 陳鋒,周敉,王凌波,任更鋒 | 橋梁工程 | 人民交通出版社 | 2017 | ||||||||||||||||||
| 專利 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 名稱 | 專利類型 | 專利編號 | 出版年份 | |||||||||||||||||
| 周敉，張玥，樊衛江，劉元，任偉 | 一種中小跨徑橋梁撓度測量裝置 | 發明專利 | 201510005413.3 | 2015 | |||||||||||||||||
| 張崗，張永紅，肖永明，趙東來，閆磊，周敉 | 用于橋梁伸縮縫的空間多向變位梳齒板式橋梁伸縮裝置 | 發明專利 | 201220410295.6 | 2012 | |||||||||||||||||
| 周敉，任偉，耿波，王超 | 橋墩防撞裝置 | 發明專利 | 201120251987.6 | 2011 | |||||||||||||||||
| 周敉，伍大同，羅啟，張春，羅靜科，何宜江 | 一種過載屈服式抗風支座 | 發明專利 | 201610854489 .8 | 2016 | |||||||||||||||||
| 袁萬城，周敉 ，高勇 | 拉桿-抗彎鋼板組合式土箱模擬裝置 | 發明專利 | 200910247772.4 | 2009 | |||||||||||||||||
| 從事工作 | |||||||||||||||||||||
橋梁抗震與振動分析、橋梁風險識別 副教授 |
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| 研究領域及方向 | |||||||||||||||||||||
橋梁抗震與振動分析、橋梁風險識別。 |
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| 主講課程 | |||||||||||||||||||||
結構設計原理 橋梁抗震 |
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| 學術及科研成果 | |||||||||||||||||||||
一、期刊論文 (1) Mi Zhou#*，Wancheng Yuan，Yue Zhang，Seismic material properties of reinforced concrete and steel casing composite concrete in elevated pile-group foundation，POLISH MARITIME RESEARCH，2015.01.01，22（1）：141~149 (2) 周敉#*，袁萬城，張玥，高樁承臺基礎群樁等效嵌固長度參數分析，長安大學學報(自然科學版)，2010.5.01，30（3）：47~52 (3) Mi Zhou#*，Yue Zhang，The Experimental Study on Fracture and Damage Mechanism of RC T-Beam，Key Engineering Materials ，2011.01.01，452：661~665 (4) 周敉#*，封偉，謝功元，張玥，賀拴海，基于F-R-M方法的橋梁地震風險評估研究，廣西大學學報（自然科學版），2017.02.01，42（1）：299~308 (5) 周敉#*，王君杰，袁萬城，自錨式懸索橋地震反應有限元分析，長安大學學報，2008.09.02，28（1）：66~71 (6) 周敉#*，王君杰，袁萬城，章小檀，基于精細有限元分析的獵德大橋抗震性能評價，同濟大學學報(自然科學版)，2008.2.01，36（2）：143~148 (7) Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng，Fracture and Damage Mechanism of RC Pile Group Foundation under Low Reversed Cyclic Loading，Key Engineering Materials，2011.01.01，453：665~669 (8) Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng，Pseudo-static Experimental Research and Seismic Behavior Analysis on Elevated Pile Cap Foundation，Advanced Materials Research，2011.10.01，263：1129~1233 (9) 張玥#，周敉*，杜勝兵，基于概率有限元技術的斜拉橋靜風失效風險評估，公路，2015.1.25，52（03）：56~61 (10) 周江#，朱華軍，杜勝兵，周敉*，斜拉橋施工階段風險識別及易損性評估，筑路機械與施工機械化，2013.9.10，79（04）：79~82 二、會議論文 (1) Zhou Mi#* ，Yuan Wan-cheng，The Analysis Model of Interaction on Piles-soil-bridge for Elevated Pile Foundation，8th International Conference on Image Analysis and Recognition, ICIAR 2011，加拿大，2011.6.22-2011.6.24 (2) Zhou Mi#*，Yuan Wan-cheng，Seismic Damage Model and Multilevel Performance Indexes of Elevated Pile Cap Bridge，International Symposium on Reliability Engineering and Risk Management，上海，2010.09.23-2010.09.26 (3) Zhou Mi#*，Jie Wen，Hai HeShuan，Research of Dynamic Constitutive Model of Reinforced Concrete Based on LS-DYNA，1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA，2016.07.16-2016.07.18 (4) Zhou Mi#*，Feng Wei，He Shuan-hai，Evaluation of Seismic Risk for Bridge using F-R-M Method: A Combination of Finite Element Method and Neural Network Model，1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA，2016.07.16-2016.07.18 (5) Zhang Hai-xiao#，Zhou Mi*，Feng Wei，Wen Jie，Application of Ultra-high Performance Concrete in Lifeline Engineering，1st International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM)，Xian, PEOPLES R CHINA，2016.07.16-2016.07.18 (6) Fan W#，Yuan W.C，Li G.J，Zhou Mi*，Numerical Analysis of Floating Protection System for Bridge Structure Subjected to Vessel Impact，International Workshop on Architecture ,Civil and Environmental Engineering，武漢，2011.4.15-2011.4.17 (7) Yong Gao#，Wancheng Yuan，Zhou Mi*，Seismic Analysis and Design Optimization of a Self-Anchored Suspension Bridge，Lifeline Earthquake Engineering in Multi-hazard Environment ,TCLEE 2009，美國，2009.6.20-2009.6.23 (8) Zhang Yue#，Zhou Mi*，The Development and Application of the Analysis System of Wind Characteristics Observation for Bridge in the West Inland Area.，Geo Hunan International Conference II: Emerging Technologies for Design，HuNan，2011.06.09-2011.06.11 三、專著 劉齡嘉, 陳鋒,周敉,王凌波,任更鋒,橋梁工程,人民交通出版社,1086千字, 2017 四、授權發明專利 (1)周敉，張玥，樊衛江，劉元，任偉，一種中小跨徑橋梁撓度測量裝置，2015.04.29，中國，201510005413.3 (2)張崗，張永紅，肖永明，趙東來，閆磊，周敉，用于橋梁伸縮縫的空間多向變位梳齒板式橋梁伸縮裝置，2013.02.06，中國，201220410295.6 (3)周敉，任偉，耿波，王超，橋墩防撞裝置，2012.02.29，中國，201120251987.6 (4)周敉，伍大同，羅啟，張春，羅靜科，何宜江，一種過載屈服式抗風支座，2016.11.21，中國，201610854489 .8 (5)袁萬城，周敉 ，高勇，拉桿-抗彎鋼板組合式土箱模擬裝置，2010.07.14，中國，200910247772.4 五、會議特邀學術報告 周敉, Progress in seismic study of bridge in Chang’an University, The 17th International Conference on the Science, Engineering &Technology and Management of Innovation (SETMI) and The 4th Forum on Higher Education, 南非, 2017.07 六、其他成果 (1)周敉 ，斜拉橋靜風失效概率分析系統V1.0，2013SR020556，原始取得，全部權利，2012.06.01 (2)周敉，農村橋梁管理系統V1.0，2014SR008514，原始取得，全部權利，2013.08.01 (3)周敉，考慮環境侵蝕作用的高樁承臺抗震性能計算軟件1.0，2015SR233049，原始取得，全部權利，2015.03.01 (4)周敉，快速檢測法評定RC橋梁承載力計算軟件V1.0，2011SR043629，原始取得，全部權利，2010.02.01 |
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| 專長描述 | |||||||||||||||||||||
橋梁抗震與振動分析、橋梁風險識別。 |
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| 備注 | |||||||||||||||||||||
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