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個人簡介

崔振東，男，1978年生，山東莒南人，博士(后)，教授，研究生導師，巖土工程研究所所長。2008年博士畢業于同濟大學土木工程學院地下建筑與工程系，香港科技大學土木與環境工程系博士后，美國科羅拉多大學博爾德分校訪問學者。2015年12月入選中國礦業大學第八批優秀創新團隊(城市地鐵隧道及地下工程)首席專家、2014年和2107年兩次入選中國礦業大學青年學術帶頭人，2012年12月入選江蘇省高校“青藍工程”優秀青年骨干教師，2016年入選江蘇省333人才工程。主要從事城市地鐵隧道及地下工程、軟土地基變形、土動力學以及人工凍土等方面研究工作，在《Engineering Geology》、《International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences》、《Natural Hazards》、《Computers and Geotechniques》等雜志發表科研論文50余篇，其中已被SCI收錄37篇，EI收錄28篇，ISTP收錄4篇;授權國家發明專利4項;主編住建部十三五規劃教材1部《地下結構設計》;在Springer Press出版英文專著1部,出版英文教材1部。擔任Arabian Journal of Geosciences(SCI收錄)副主編、國際土力學與巖土工程學會會員、國際工程地質與環境學會會員。主持和完成國家重點研發計劃課題子課題、國家自然科學基金、江蘇省自然科學基金、中國礦業大學學科前沿研究專項、創新團隊基金、中國博士后科學基金特別資助、中國博士后科學基金項目、中央高校創新人才基金項目、凍土工程國家重點實驗室開放基金、深部巖土力學國家重點實驗室開放基金、中國礦業大學青年基金;參與完成國家自然科學基金項目2項。榮獲全國優秀博士學位論文提名論文、教育部自然科學二等獎、上海市優秀博士學位論文、同濟大學優秀博士學位論文、上海市科技進步二等獎、中國礦業大學優秀共產黨員、中國礦業大學十佳青年教職工、江蘇省優秀本科畢業一等獎指導教師(2015、2018)、江蘇省優秀本科畢業論文二等獎指導教師(2012、2013)、2018年和2015年中國礦業大學優秀碩士畢業論文指導教師、中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)指導教師、上海市優秀畢業生、上海市優秀學生、地震工程與風險管理獎學金、韓國龍獎學金一等獎、中國海外獎學金一等獎和同濟大學優秀學生等獎勵及榮譽稱號。聯系方式:cuizhendong@cumt.edu.cn

獲獎、榮譽稱號

[1] 2019年中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)(論文作者：閆家森、王彥峻)

[2] 2018年江蘇省優秀本科畢業設計一等獎指導教師(論文作者：張通通)

[3] 2018年江蘇省高等學校土木工程學科呂志濤院士優秀研究生學位論文指導教師(論文作者：賈亞杰)

[4] 2018年中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)指導教師

[5] 2018年中國礦業大學優秀本科畢業論文(論文作者：張通通)

[6] 2018年中國礦業大學優秀碩士論文指導教師(論文作者：李丁)

[7] 2018年中國礦業大學優秀共產黨員

[8] 2017年中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)指導教師

[9] 2017年入選中國礦業大學第九批青年學術帶頭人

[10] 2016年入選江蘇省333人才工程

[11] 2015年上海市自然科學三等獎《城市超強度開發誘發工程性地面沉降的變形機理與危害防控》

[12] 2015年江蘇省優秀本科畢業論文一等獎指導教師(論文作者：張忠良)

[13] 2015年中國礦業大學優秀碩士論文指導教師(論文作者：賈亞杰)

[14] 2015年中國礦業大學優秀本科畢業論文(論文作者：張忠良、李丁)

[15] 2015年入選中國礦業大學第八批優秀創新團隊首席專家(城市地鐵隧道及地下工程)

[16] 2014年中國礦業大學優秀共產黨員

[17] 2014年入選中國礦業大學第八批青年學術帶頭人

[18] 2014年中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)指導教師

[19] 2013年教育部自然科學二等獎《飽和軟粘土的動力響應特性及對地鐵振動荷載敏感性分析》

[20] 2013年江蘇省優秀本科畢業論文二等獎指導教師(論文作者：何鵬鵬)

[21] 2013年中國礦業大學優秀本科畢業論文(論文作者：何鵬鵬)

[22] 2012年江蘇省優秀本科畢業設計論文二等獎指導教師(論文作者：賈亞杰)

[23] 2012年中國礦業大學優秀本科畢業設計(論文)指導教師

[24] 2012年中國礦業大學優秀本科畢業論文(論文作者：賈亞杰)

[25] 2012年入選江蘇省高校‘青藍工程’優秀青年骨干教師

[26] 2012年中國礦業大學十佳青年教職工

[27] 2011年中國礦業大學力學與建筑工程學院青年教師講課比賽二等獎

[28] 2011年全國優秀博士學位論文提名

[29] 2010年上海市優秀博士學位論文

[30] 2009年同濟大學優秀博士論文

[31] 2008年上海市科技進步二等獎《地鐵振動荷載作用下隧道周圍軟粘土動力響應特征及工程環境效應》

[32] 2008年度全國地震工程與風險管理獎學金(黑龍江恢先地震工程學基金會)

[33] 2008年上海市高等學校優秀畢業生

[34] 2007年上海市優秀學生

[35] 2007年韓國龍獎學金一等獎

[36] 2007年同濟大學首屆研究生“學術先鋒”評選博士組季軍

[37] 2006年中國海外獎學金一等獎

[38] 2006年同濟大學優秀學生

[39] 2006年同濟大學土木工程學院優秀共產黨員

社會、學會及學術兼職

Arabian Journal of Geosciences (SCI收錄)副主編

中國土木工程學會巖土工程分會軟土工程專業委員會委員

Engineering Geology，Cold Regions Science and Technology，Natural Hazards，Environmental Earth Sciences， Neural Computing & Applications，Soils and Foundations，Journal of Mountain Science等期刊審稿人

國家自然科學基金函評專家

國際土力學與巖土工程學會(ISSMGE)會員

國際工程地質與環境學會(IAEG)會員

研究領域

城市地鐵隧道及地下工程、地下結構抗震、土動力學、軟土地基變形、人工凍土

科研項目

[1] 國家重大研發計劃課題(2017YFC500702)子課題“地鐵車站與土體結構強震成災機理及災變控制”，主持

[2] 中國礦業大學雙一流建設自主創新專項項目(2018ZZCX04)子課題“粘土凍融前后力學特性研究”，主持

[3] 中央高校科研業務費學科前沿方向研究專項(2015XKQY15)：基于抽水和回灌含水層與上覆粘土層耦合沉降機理研究，主持

[4] 凍土工程國家重點實驗室開放基金(SKLFSE201407)：地鐵隧道周圍凍融粘土的動力特性及融沉機理研究，主持

[5] 中國博士后科學基金特別資助(2013T60573)：高層建筑群與地下水耦合作用下地面沉降機理及模型試驗，主持

[6] 中央高校科研業務費創新人才科研基金(2013RC06)：城市工程環境效應誘發地面沉降機理與模型試驗研究，主持

[7] 國家自然科學基金(51208503)：基于地下水位變化高層建筑群引起土體分層沉降機理研究，主持

[8] 江蘇省自然科學基金(BK2012133)：地鐵盾構隧道周圍凍融土性狀與變形機理研究，主持

[9] 中國博士后科學基金(20110491487)：白堊系深部地層人工凍土的力學特性研究，主持

[10] 江蘇省博士后基金(1101005B)：南京地鐵隧道長期沉降機理及收斂變形量測技術研究，主持

[11] 深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室開放基金(SKLGDUEK1005)：鄂爾多斯地區煤礦深部地層人工凍土的力學特性研究，主持

[12] 中國礦業大學青年科學基金(2011QNA14)：軟土地區地鐵隧道長期沉降機理及收斂變形量測技術研究，主持

發表論文

[1] Cui ZD*, Jia YJ (2018) Physical Model Test of Layered Soil Subsidence Considering Dual Effects of Building Load and Groundwater Withdrawal. Arabian Journal for Science and Engineering (SCI), 43(4): 1721-1734.

[2] Cui ZD*, Yuan Q, Yang JQ (2018) Laboratory model tests about the sand embankment supported by piles with a cap beam. Geomechanics and Geoengineering an international Journal, 13(1): 64-76.

[3] Zhang ZL, Cui ZD* (2018) Effect of freezing-thawing on dynamic characteristics of the silty clay under K0-consolidated condition. Cold Regions Science and Technology (SCI), 46: 32-42.

[4] Zhang ZL, Cui ZD* (2018) Effects of freezing-thawing and cyclic loading on pore size distribution of silty clay by mercury intrusion porosimetry. Cold Regions Science and Technology, 145: 185-196.

[5] Yuan Y, Cui ZD*, Tan J (2017) Numerical Simulation of Longitudinal Settlement of Shield Tunnel in the Coastal City, Shanghai. Marine Georesources & Geotechnology (SCI), 35(3): 365-370.

[6] Li Z, Cui ZD* (2017) Axisymmetric consolidation of saturated multi-layered soils with anisotropic permeability due to well pumping. Computers and Geotechnics (SCI), 92: 229-239.

[7] Zhang CL, Cui ZD* (2017) Numerical simulation of dynamic response around shield tunnel in the soft soil area. Marine Georesources & Geotechnology (SCI), 35(7): 1018-1027.

[8] Zhang ZL, Cui ZD* (2017) Analysis of microscopic pore structures of the silty clay before and after freezing–thawing under the subway vibration loading. Environmental Earth Sciences (SCI), 76: 528.

[9] Cui ZD*, Jia YJ, Yuan L (2016) Distribution law of soil deformation caused by decompression of confined water. Environmental Earth Sciences (SCI), 75(18): 1281.

[10] Cui ZD*, Li Z, Jia YJ (2016) Model test study on the subsidence of high-rise building group due to the variation of groundwater level. Natural Hazards (SCI), 84(1): 35-53.

[11] Cui ZD*, Zhao LZ, Yuan L (2016) Microstructures of consolidated Kaolin clay at different depths in centrifuge model tests. Carbonates and Evaporites (SCI), 31(1):47-60.

[12] Tan J, Cui ZD*, Yuan Y (2016) Study on the Long-term Settlement of Subway Tunnel in Soft Soil Area. Marine Georesources & Geotechnology (SCI), 34(5): 486-492.

[13] Yuan Q, Cui ZD* (2016) Two-Dimensional Numerical Analysis of the Subgrade Improved by Stone Columns in the Soft Soil Area. Marine Georesources & Geotechnology (SCI), 34(1): 79-86.

[14] Cui ZD*, Yang JQ, Yuan L (2015) Land subsidence caused by the interaction of high-rise buildings in soft soil areas. Natural Hazards (SCI), 79(2): 1199–1217.

[15] Cui ZD*, Zhang ZL (2015) Comparison of dynamic characteristics of the silty clay before and after freezing and thawing under the subway vibration loading. Cold Regions Science and Technology (SCI), 119: 29-36.

[16] Cui ZD*, Yuan Q (2015) Investigation of the subsidence induced by the Maglev train. Natural Hazards (SCI), 75(2): 1767-1778.

[17] He PP, Cui ZD* (2015) Dynamic response of a thawing soil around the tunnel under the vibration load of subway. Environmental Earth Sciences (SCI), 73(5): 2473-2482.

[18] Cui ZD*, Tan J (2015) Study on settlements of the running tunnels and subway stations based on the in-situ monitoring data. Natural Hazards (SCI), 75(1): 465-472.

[19] Cui ZD*, Ren SX (2014) Prediction of long-term settlements of subway tunnel in the soft soil area. Natural Hazards (SCI), 74(2):1007-1020.

[20] Cui ZD*, He PP, Yang WH (2014) Mechanical properties of a silty clay subjected to freezing-thawing. Cold Regions Science and Technology (SCI), 98: 26-34.

[21] Cui ZD*, Jia YJ (2013) Analysis of electron microscope images of soil pore structure for the study of land subsidence in centrifuge model tests of high-rise building groups. Engineering Geology (SCI), 164: 107-116.

[22] Song L, Cui ZD, Zhang HQ (2013) Analysis and treatment of the fault activation below the dynamic foundation in the goaf area. Disaster Advances (SCI), 6(S1): 337-342.

[23] Yuan L, Cui ZD (2013) Reliability analysis for the consecutive-k-out-of-n: F system with repairmen taking multiple vacations. Applied Mathematical Modelling (SCI), 37(7): 4685-4697.

[24] Cui ZD*, Jia YJ (2012) Study on the mechanisms of the soil consolidation and land subsidence caused by the high-rise building group in the soft soil area. Disaster Advances (SCI), 5(4): 604-608.

[25] Cui ZD*, Ren SX (2012) Long-term deformation characteristics of the soil around the subway tunnel induced by the vibration loading. Disaster Advances (SCI), 5(4): 1791-1797.

[26] Cui ZD* (2012) Bearing capacity of single pile and in-flight T-Bar Penetration for centrifuge modeling of land subsidence caused by the interaction of high-rise buildings. Bull Eng Geol Environ (SCI), 71(3): 579-586.

[27] Cui ZD* (2012) Land subsidence disaster caused by natural factors and human activities. Disaster Advances (SCI), 5(2): 3-4.

[28] Cui ZD* (2011) Effect of water–silt composite blasting on the stability of rocks surrounding a tunnel. Bull Eng Geol Environ (SCI), 70(4): 657-664.

[29] Cui ZD*, Tang YQ (2011) Microstructures of different soil layers caused by the high-rise building group in Shanghai. Environmental Earth Sciences (SCI), 63(1): 109-119.

[30] Cui ZD*, Wang HM (2010) Land Subsidence at Different Points among a Group of High-Rise Buildings [J]. Disaster Advances (SCI), 3(4): 63-66.

[31] Cui ZD*, Yuan L, Yan CL (2010) Water-silt composite blasting for tunneling. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences (SCI), 47(6): 1034-1037.

[32] Cui ZD*, Tang YQ (2010) Land subsidence and pore structure of soils caused by the high-rise building group through centrifuge model test. Engineering Geology (SCI), 113(1-4): 44-52.

[33] Cui ZD*, Tang YQ, Yan XX (2010) Centrifuge modeling of land subsidence caused by the high-rise building group in the soft soil area. Environmental Earth Sciences (SCI), 59(8): 1819-1826.

[34] Cui ZD*, Tang YQ, Yan XX, Wang HM, Yan CL, Wang JX (2010) Evaluation of the geology-environmental capacity of buildings based on the ANFIS model of the floor area ratio. Bull Eng Geol Environ (SCI), 69(1): 111-118.

[35] Cui ZD*, Tang YQ, Guo CQ, Yuan L, Yan CL (2008) Flow-induced Vibration and Stability of an Element Model for Parallel-plate fuel assemblies. Nuclear Engineering and Design (SCI), 238(7):1629-1635.

[36] Tang YQ, Cui ZD, Wang JX, Lu C, Yan XX (2008) Model test study of land subsidence caused by high-rise building group. Bull Eng Geol Environ (SCI), 67(2):173-179.

[37] Tang YQ, Cui ZD, Wang JX, Yan LP, Yan XX (2008) Application of grey theory-based model to prediction of land subsidence due to engineering environment in Shanghai. Environmental Geology (SCI), 55(3): 583-593.

[38] Tang YQ, Cui ZD, Zhang X, Zhao SK (2008) Dynamic response and pore-water pressure model of saturated soft clay around a tunnel induced by the subway vibration load. Engineering Geology (SCI), 98(3-4):126-132.

出版專著和教材

[1] Zhen-Dong Cui, Zhong-Liang Zhang, Li Yuan, et al. Design of Underground Structures. Springer Press, 2019.

[2] Zhen-Dong Cui. Land Subsidence Induced by the Engineering-Environmental Effect. Springer Press, 2018.

[3] 崔振東, 張忠良. 地下結構設計(住建部“十三五”規劃教材). 中國建筑工業出版社, 2017.

[4] 崔振東. 軟土地區密集高層建筑群引起地面沉降研究. 中國礦業大學出版社, 2012.

科研創新

[1] 崔振東, 趙羚子, 張忠良, 等. 一種大型土體界面剪切試驗模型及試驗方法. 專利號：ZL 201510836695.1, 2018年1月授權

[2] 崔振東, 袁麗, 李丁, 等. 一種由高層建筑荷載和地下水抽灌引起土體分層沉降模型試驗裝置及試驗方法. 專利號：ZL 201510767956.9, 2017年4月授權

[3] 崔振東, 袁麗, 賈亞杰. 一種地基加固離心模型試驗砂樁制作裝置及制作方法. 專利號: ZL 201210515949.6, 2015年1月授權

[4] 崔振東, 袁強, 何鵬鵬, 等. 一種碎石樁加固軟土路基的土工離心模擬試驗方法. 專利號：ZL 201410153406.3，2015年12月授權

教學活動

本科課程：《地下結構設計(雙語)》(56學時)

研究生課程：《土動力學(全英文)》(45學時)、《地下工程結構理論》(30學時)

指導學生情況

指導研究生26名(15名已畢業)，其中7名同學已獲得研究生國家獎學金，3名同學獲得研究生創新獎學金，2名同學獲得中國礦業大學優秀碩士學位論文，1名同學獲得江蘇省高等學校土木工程學科呂志濤院士優秀研究生學位論文。

我的團隊

中國礦業大學優秀創新團隊首席專家---城市地鐵隧道及地下工程創新團隊