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方志：男，教授，研究生導師

通信地址；長沙湖南大學土木工程學院

郵政編碼：410082

電話：0731－88821432

E－mail：fangzhi@hnu.edu.cn

1984年7月本科畢業于湖南大學道路與橋梁工程專業獲工學學士學位；1987年3月碩士研究生畢業于湖南大學結構工程專業獲工學碩士學位；1990年5月博士研究生畢業于湖南大學結構工程專業獲工學博士學位。2000年2月－2001年3月在加拿大皇后大學（Queen’sUniversity,Canada）訪問、研究一年。1993年6月晉升為副教授，1997年6月晉升為教授，2001年被遴選為湖南大學橋梁與結構工程專業博士生指導教師，現為中國土木工程學會橋梁與結構工程學會理事，國際橋梁及結構工程協會（IABSE）會員，全國高等學校土木工程學科專業指導委員會委員。

迄今已主講本科生、研究生課程10余門，指導碩士生、博士生100余名。主持國家、部（省）及其它科研項目研究40余項，在國內外學術刊物及學術會議上發表學術論文200余篇，參與編寫教材、著作3部，獲國家授權發明專利3項，獲部（省）科技進步獎5項。曾主持多座橋梁和房屋的結構設計工作以及安徽銅陵長江大橋、湖北巴東長江大橋、湖北荊岳長江公路大橋、武漢市江漢四橋等20余座特大型橋梁的施工控制、結構檢測以及多棟房屋的結構安全性評估工作。

從事研究的學科專業領域：橋梁與結構工程

主要研究方向：

1．混凝土結構基本理論及應用

2．大跨橋梁結構設計的基本理論與施工控制

3．工程結構的非線性與可靠性分析

4．高級復合材料在土木工程中的應用研究

目前主持的主要科研項目：

1．既有混凝土橋梁加寬改造設計的基礎理論研究，國家自然科學基金項目，[項目批準號：51278182]，2013.1－2016.12

2．基于高性能材料的特大跨徑混凝土斜拉橋的結構性能，國家自然科學基金項目，[項目批準號：51078134]，2011.1－2013.12

3．超高性能混凝土箱梁的受力性能及設計方法，教育部高等學校博士點基金項目，2013.1－2015.12

4．基于高性能材料的大型巖錨體系應用研究，湖南省交通廳科技計劃項目，2010.1－2013.12

5．大跨預應力高強混凝土寬箱梁橋開裂控制研究，湖南省交通廳科技計劃項目，2010.1－2012.12

已完成的主要科研項目：

1．混凝土箱梁的抗剪性能及尺寸效應，國家自然科學基金項目，2007.1－2009.12

2．配置碳纖維（CFRP）預應力筋超高性能混凝土梁的受力性能，國家自然科學基金項目，2005.1－2007.12

3．混凝土箱形薄壁構件的受力性能及設計方法研究，國家自然科學基金項目,1999.1-2001.12

4．體外配置碳纖維（CFRP）預應力筋高性能混凝土薄腹梁的受力性能研究，“教育部優秀青年教師資助計劃”項目，2003.1－2005.12

5．配置碳纖維（CFRP）預應力筋高性能混凝土薄腹T形梁的受力性能研究，“國家留學基金委優秀留學歸國人員科研資助計劃”項目，2003.1－2005.12

6．長聯大跨預應力混凝土箱梁橋開裂與長期變形控制關鍵技術研究，交通部科技計劃項目，2009.1－20011.12

7．荊岳長江公路大橋主橋關鍵技術研究，交通部科技計劃項目，2009.1－2011.12

8．大跨預應力高強混凝土寬箱梁橋開裂控制研究，湖南省交通廳項目，2010.1－2012.12

9．超高橋墩大跨預應力混凝土連續剛構橋設計與施工關鍵技術，湖北省交通廳項目，2005.1－2008.12

10．既有橋梁的檢測、評估與加固技術研究，湖南省交通廳項目，2005.1－2007.12

11．大跨橋梁的施工控制系統研究，湖北省交通廳科技計劃項目，2001.1－2004.12

12．設置碳纖維吊桿大跨混凝土系桿拱橋的受力性能研究，湖南省自然科學基金項目，2003.1－2004.12

13．混凝土箱梁橋的非荷載作用（溫度和徐變）效應研究，湖南省交通廳項目，2003.1－2006.12

14．碳纖維拉索的受力性能及應用研究，湖北省交通廳項目，2002.6－2004.6

參與編寫下列教材、著作：

1.斜拉橋建造技術，人民交通出版社，2003，12

2.建筑結構原理與設計，湖南大學出版社，1998，8

3.混凝土結構，湖南科技出版社，1994，8

科研獲獎：

（1）荊岳長江公路大橋關鍵技術研究，中國公路學會科技進步一等獎，2012年

（2）新型配筋混凝土結構及FRP纜索支承橋梁設計關鍵技術，教育部科技進步二等獎，2009年

（3）斜拉橋橋施工監控，湖北省科技進步3等獎，2001年

（4）大跨度斜拉橋拉索的設計防護及制造工藝研究，湖北省科技進步2等獎，2001年

部分近年完成的主要論文（2010.1-2012.12）：

[1]Zhi Fang, Jianqun Wang, A Practical Formula for  Cable Tension Estimation by Vibration Method, Journal of Bridge Engineering, ASCE, Vol. 17, No. 1, January /February, 2012, pp. 161-164

[2]方志、鄭輝、劉雙陽，基于塑性分析的鋼筋混凝土箱梁懸臂板橫向受力有效分布寬度，土木工程學報，Vol.45，No.3，2012,pp.35-41

[3]方志、鄭輝、張陶方，鋼筋混凝土薄壁箱梁的抗剪性能及尺寸效應試驗研究，土木工程學報，Vol.45，No.7，2012，pp.65-72

[4]方志、唐盛華、何鑫，預應力混凝土簡支箱梁足尺模型試驗及非線性全過程分析，中國工程科學，Vol.14,Dec.10,2012,pp.73-81

[5]方志、任亮、凡鳳紅，CFRP拉索預應力超高性能混凝土斜拉橋力學性能分析，中國工程科學，Vol.14，No.7，2012，pp,53-59

[6]方志、伍瓊芳、曹國輝，配筋混凝土箱梁長期受力性能的比擬桿分析，鐵道學報，Vol.34，No.8,2012，pp,87-93

[7]任亮、方志、王誠，考慮雙軸水平力耦合效應的RPC箱型橋墩恢復力模型試驗研究，地震工程與工程振動,Vol.32,No.2，2012,pp.152-159

[8]王飛、殷新鋒、方志、奉策紅，RPC箱型橋墩抗震性能的試驗研究與數值分析，實驗力學，Vol.27,No.3，2012,pp.227-236

[9]方志、彭海濤，基于圖像處理技術的混凝土橋梁結構表面裂縫檢測，湖南大學學報，Vol.39，No.1,2012,pp.7-12

[10]唐盛華、方志、楊索，考慮邊界條件的頻率法測索力實用公式，湖南大學學報（自然科學版），Vol.39，No.8,2012，pp,6-13

[11]方志、龔暢、楊劍、孫志剛，CFRP預應力筋粘結式錨固系統的抗疲勞性能，公路交通科技，Vol.29,No.７,2012,pp.５８-６３

[12]汪建群、方志，大跨預應力混凝土箱梁橋施工期腹板開裂研究，湖南大學學報（自然科學版），Vol.39，No.5,2012，pp,1-7

[13]陳國平、方志、張曠怡、胡建華，基于高性能材料大型巖錨體系應用研究，中外公路，Vol.31,Dec.6,2012,pp.16-19

[14]徐華、余澤、唐盛華、方志；超寬分離式混凝土邊箱梁剪力滯效應研究，中外公路，Vol.32,No.4,2012,pp.93-98

[15]張學兵、方志、郭雪怡、徐曉偉、唐卓、樊萱、匡成鋼；DSP強化與預處理的再生骨料混凝土強度及破壞機理分析，工業建筑，Vol.42,No.4,2012,pp.15-20

[16]蘇捷、方志、楊鉆，混凝土單軸受壓性能尺寸效應的試驗研究，工業建筑，Vol.12,No.6,2012,pp.122-126

[17]劉鈞利、方志，考慮CO2排放的公路橋梁結構勢必可靠度，公路交通科技，Vol.29,No.12,2012,pp.104-108

[18]方志、王飛、殷新鋒、王誠，鋼筋混凝土箱型柱抗震性能的試驗研究，工業建筑，Vol.42,No.3，2012,pp.12-19

[19]張學兵、方志、匡成鋼、郭鳴琴、劉湘輝，制備工藝對再生骨料混凝土性能的影響，工業建筑，Vol.42,No.2，2012,pp.101-106

[20]劉鈞利、方志，CO2排放和氣候變化對混凝土結構銹蝕開始時間的影響，公路交通科技，Vol.29,No.3,2012,pp.104-108