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祝志文：男，教授，碩士生導(dǎo)師

學(xué)科專業(yè)：橋梁工程

學(xué)歷學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士

工作單位：土木工程學(xué)院

通訊地址：湖南大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁教研室

郵政編碼：410082

E-mail：zhu_zhiwen@yahoo.com

Website:www.windlab.org/～zwzhu

研究方向

1.大跨度橋梁抗風(fēng)；

2.橋梁結(jié)構(gòu)分析、橋梁抗震；

3.結(jié)構(gòu)振動與動力學(xué)；

4.計(jì)算流體動力學(xué)和風(fēng)工程數(shù)值方法；

5.橋梁沖刷；

6.橋梁評定。

學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷

1.1987.9－1991.7，國防科技大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系，獲學(xué)士學(xué)位；

2.1996.9－1999.7，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院結(jié)構(gòu)工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位；

3.1999.9－2002.7，中南大學(xué)土建學(xué)院橋梁與隧道專業(yè)，獲博士學(xué)位；

4.2005.3－2007.12，同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系，從事博士后研究工作；

5.2008.7—2009.7,美國UniversityofDelaware土木與環(huán)境工程系訪問學(xué)者；

6.2002.7－現(xiàn)在，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁系工作。

出版教材與專著

1.參編“斜拉橋建造技術(shù)”（陳明憲主編），人民交通出版社，2004.

2.參編“橋梁設(shè)計(jì)與計(jì)算”（邵旭東主編），人民交通出版社，2007.2.

主持或參與的科研項(xiàng)目

1.國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：基于CFD和Volterra理論的橋梁非線性氣動力系統(tǒng)識別及應(yīng)用，編號：50978095，批準(zhǔn)年度：2009年，主持。

2.國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：基于CFD（數(shù)值風(fēng)洞）離散時(shí)間氣動模型的橋梁顫振穩(wěn)定性研究，編號：50678067，批準(zhǔn)年度：2006年，主持。

3.教育部長江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目：超高層混合結(jié)構(gòu)體系與技術(shù)研究，批準(zhǔn)年度：2009年，參與。

4.中國博士后研究基金項(xiàng)目（編號：2005038452，批準(zhǔn)年度：2005年）：紊流風(fēng)場中大跨度橋梁氣動參數(shù)識別的子空間方法，主持。

5.上海市博士后科研資助計(jì)劃項(xiàng)目（編號：06R214148，批準(zhǔn)年度：2006年）：基于CFD（數(shù)值風(fēng)洞）離散時(shí)間氣動模型的橋梁顫振導(dǎo)數(shù)識別，主持。

6.湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目：大氣邊界層自然風(fēng)場特性的風(fēng)洞模擬研究，編號：03JJY3084，批準(zhǔn)年度：2004年，主持。

7.貴州息烽至金沙公路烏江大橋風(fēng)洞試驗(yàn)及抗風(fēng)研究，2010-2011，主研。

8.天津海河柳林大橋抗震性能研究，2007-2008，主持。

9.天津海河富民大橋抗震性能研究，2008-2009，主持。

10.天津海河赤峰大橋抗震性能研究，2008-2009，主持。

11.“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目:“城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與高效運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)研究”之子項(xiàng)目“城市風(fēng)環(huán)境模擬與工程抗風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)”，主研。

12.野山河大橋抗風(fēng)性能研究，主研。

13.廣州市軌道交通六號線白沙河大橋風(fēng)洞試驗(yàn)，主研。

14.長沙三叉磯大橋全橋模型抗風(fēng)研究，主研。

15.主持和參與多座橋梁的成橋試驗(yàn)或荷載鑒定。

榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)：

1.2010年度湖南大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文指導(dǎo)教師（研究生：李友祥）。

2.2010年度湖南大學(xué)優(yōu)秀本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師。

3.2007年湖南省普通高校青年骨干教師培養(yǎng)對象。

4.2006年度湖南大學(xué)優(yōu)秀本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師。

社會兼職

1.中國空氣動力學(xué)學(xué)會測控專業(yè)委員會委員。

2.中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼橋委員會委員。

3.美國橋梁評定規(guī)范審譯委員會委員。

發(fā)表學(xué)術(shù)論文（部分）

Zhiwen Zhu, Zhengqing Chen, Ming Gu, CFD based simulations of flutter characteristics of ideal thin plates with and without central slot, Wind and Structures. ,2009, 12(1)1-19.

Zhi-Wen Zhu, Ming Gu, Zheng-qing Chen, Wind tunnel and CFD study on identification of flutter derivatives of a long-span self-anchored suspension bridge, Computer- Aided Civil and Infrastructure Engineering, 22 (2007) 541–554.

ZHU Zhiwen, WANG Zhaoxiang, CHEN Zhengqing，Computational fluid dynamic analysis of flutter characteristics for self-anchored suspension bridges，F(xiàn)rontiers of Architecture and Civil Engineering in China，2008，2(3): 267-273.

Zhu Zhiwen, Chen Zhengqing  Wang Zhihao, Considering Mutual Aerodynamic Interference of Bridges in Identification of Flutter Derivatives of Bridges in Wind Tunnel,  International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures，2010, Science press.

Zhu Zhiwen, Xia Chang, Chen Zhengqing, The influence of solid surface under bridges on aerolastic instability of bridges, International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures，2010, Science press.

Zhiwen Zhu, Zhenqing Liu, Three-Dimensional Numerical Simulation for Local Scour around a Cylindrical Bridge Pier, International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures，2010, Science press.

Zhiwen Zhu, Zhenqing Chen, Youxiang Li, Identification of flutter derivatives of bridges with ERA and its modifications. The Seventh Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, 2009, Taiwan.

Zhiwen Zhu, Youxiang Li, Zhaoxiang Wang, Zhengqing Liu, Identification of Aerodynamic Models of Bridge Decks from Numerical Simulation, the Tenth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts, Proceedings of the Tenth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts. Oct. 2008, Changsha, China: 1673-1678.

Zhiwen Zhu, Bigang Tang, Zhengqing Liu, Earthquake evaluation of urban bridge with complicated configuration, The 14th World Conference on Earthquake Engineering, October 12-17, 2008, Beijing, China.

Zhi-Wen Zhu, Zheng-Qing Chen, Guang-dong Liu, Wind Engineering Researches in HD-2 Boundary Layer Wind Tunnel with Two Test Sections. The Sixth Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, 2005,Seoul, Korea.

Zhi-Wen Zhu, Zheng-Qing Chen, Guang-dong Liu, CFD simulations for flutter derivatives and mechanisms of the ideal thin plate with and without slot. The Sixth Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, 2005,Seoul, Korea.

Zheng-Qing Chen, Yan Han, Zhi-Wen Zhu, Kai-yan Li, Wind loads & effects of rigid frame bridges with twin-legged high piers at erection stages. The Sixth Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, 2005, Seoul, Korea.

Zhi-Wen Zhu, Ming Gu，In application of Covariance Block Hankel Matrix method to identification of bridge deck aerodynamic parameters, The Second International Conference On Dynamics, Vibration and Control, Beijing, 2006, 367-368.

Zhi-Wen Zhu, Zheng-qing Chen，Computation of Flutter Derivatives of Bridge Deck by Arbitrary Lagrangian Eulerian Finite Volume Method，The Second International Conference on Dynamics, Vibration and Control，Beijing, 2006, 369-370.

Zhi-Wen Zhu, Ming Gu，Zheng-qing Chen, a new method for identification of flutter derivatives of bridges with 3211 multi-step input and system identification technique, Twelfth International Conference on Wind engineering, Cairrns, Australia, July 1-6, 2007.

Zhi-Wen Zhu, Ming Gu，Zheng-qing Chen, development of discrete-time aerodynamic models to predict aeroelastic response of bridges, Twelfth International Conference on Wind engineering, Cairrns, Australia, July 1-6, 2007.

祝志文，李友祥，陳政清，考慮不確定氣動干擾效應(yīng)的并列大跨度橋梁顫振導(dǎo)數(shù)識別方法，中國公路學(xué)報(bào)，已錄用。

祝志文，劉震卿，圓柱形橋墩局部沖刷的三維數(shù)值模擬，中國公路學(xué)報(bào)，2010年第6期。

祝志文，夏昌，基于兩種湍流模型的橋梁顫振導(dǎo)數(shù)識別研究及比較，湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然版)，已錄用。

李友祥; 祝志文，時(shí)域顫振導(dǎo)數(shù)識別方法的比較研究，科技資訊，2009，14，83-84.

祝志文，顧明，陳政清，兩自由度系統(tǒng)氣彈響應(yīng)特性研究，工程力學(xué)，2008，25（8）：23-30。

祝志文，顧明，陳政清，基于3211多階躍激勵(lì)CFD模型的顫振導(dǎo)數(shù)識別研究，振動工程學(xué)報(bào)，2008, 21(1):18-23.

李友祥，祝志文，陳政清，識別橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)的快速相關(guān)特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法，振動與沖擊，2008，27（8）：117-120.

祝志文，李友祥，陳政清，懸索管道橋結(jié)構(gòu)參數(shù)對全橋動力特性的影響，公路工程，2008，33（5）：36-39。

祝志文，陳政清，顧明，橋梁氣彈響應(yīng)分析的時(shí)域氣動模型，中國公路學(xué)報(bào)，2007，20（6），43-48。

祝志文，顧明，陳政清，橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)的CFD全帶寬識別法，工程力學(xué), 2007, 24(9), 80-94。

祝志文，顧明，陳政清，指數(shù)脈沖強(qiáng)迫激勵(lì)CFD模型運(yùn)動的氣動參數(shù)識別法，振動工程學(xué)報(bào)，2007, 20(2):133-139.