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張躍明副教授，65年2月生，97年清華大學(xué)博士畢業(yè)。

1．研究方向：

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論。長(zhǎng)期從事機(jī)械理論、機(jī)械數(shù)字化設(shè)計(jì)、機(jī)械數(shù)字化制造的研究工作，尤其在機(jī)械的特種精密零部件設(shè)計(jì)、機(jī)械數(shù)字化設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)仿真、機(jī)械CAD、機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析及機(jī)械加工制造等方面有較深入研究。

2．目前在研項(xiàng)目

一、弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)的理論研究，國(guó)家863項(xiàng)目。

弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)間歇分度運(yùn)動(dòng)，在加工中心的機(jī)械手換刀機(jī)構(gòu)（常稱(chēng)ATC凸輪）和多種輕工機(jī)械中廣泛使用。由于弧面凸輪曲面復(fù)雜，制造難度大，尤其制造高速、高精度的弧面凸輪難度更大，目前只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠制造出滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的高精度弧面凸輪。

二、數(shù)字化制造專(zhuān)有技術(shù)研究----高精度弧面分度凸輪的設(shè)計(jì)及制造，北京市科委重大科研項(xiàng)目。

該項(xiàng)目為北京市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，由北京工業(yè)大學(xué)與北京第一機(jī)床有限公司共同承擔(dān)。項(xiàng)目中的弧面凸輪用在北一機(jī)床廠生產(chǎn)的加工中心上，該部件為加工中心上的核心部件，目前北一使用的凸輪完全依賴(lài)日本進(jìn)口。本課題目標(biāo)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，獲得我國(guó)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，進(jìn)而取代國(guó)外產(chǎn)品和掌握加工高精度弧面凸輪的技術(shù)。

目前課題已完成弧面凸輪的理論研究，運(yùn)動(dòng)分析，加工工藝方法和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）分析等。上圖為研究的弧面凸輪。

三、汽車(chē)電磁渦流緩速制動(dòng)器的開(kāi)發(fā)研制，北京市教委支助項(xiàng)目。

電渦流緩速器作為車(chē)輛的輔助制動(dòng)裝置在國(guó)外廣泛應(yīng)用。它能提高車(chē)輛的行駛的安全性、舒適性和環(huán)保性，并能延長(zhǎng)車(chē)輛制動(dòng)器的使用壽命。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將它作為標(biāo)準(zhǔn)件用于多種級(jí)別的客車(chē)和汽車(chē)上，作為汽車(chē)制動(dòng)裝置的必要補(bǔ)充。我國(guó)研制、生產(chǎn)、應(yīng)用電渦流緩速器還處于起步階段，國(guó)內(nèi)對(duì)它的理論研究不夠，生產(chǎn)的產(chǎn)品與國(guó)外相比有較大差距。本課題目標(biāo)致力于提高我國(guó)在該產(chǎn)品上的理論研究水平、技術(shù)水平和生產(chǎn)制造的能力。

四、印后設(shè)備凸輪的數(shù)字化設(shè)計(jì)及制造，北人集團(tuán)公司項(xiàng)目。

機(jī)械數(shù)字化設(shè)計(jì)，是利用機(jī)械理論知識(shí)將機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型，然后利用數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械的相關(guān)知識(shí)和計(jì)算機(jī)數(shù)值計(jì)算、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)，來(lái)進(jìn)行的機(jī)械設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)方法，通常為檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否成功，需要待制造完成后才能確定，而借用計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與機(jī)械理論的有機(jī)結(jié)合，可以提高設(shè)計(jì)精度，提高設(shè)計(jì)的可靠性，計(jì)算機(jī)仿真來(lái)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的合理性。圖中為北工大為北人集團(tuán)公司設(shè)計(jì)的在平板模切機(jī)上使用的實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的平行分度凸輪機(jī)構(gòu)。