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姓名：張茜
職稱：講師
專業:土木工程/橋梁與隧道工程
所在系、所：土木工程系、結構工程與防災減災工程研究所
通訊地址：甘肅省 蘭州市天水南路222號 蘭州大學土木工程與力學學院，730000
電子信箱：zhangq@lzu.edu.cn
辦公室電話：0931-8915368
辦公室傳真：0931-8915368

主要學歷：

2000年9月~2004年7月 長安大學橋梁工程本科
2004年9月~2007年7月 長安大學橋梁與隧道工程碩士
2007年9月~2013年7月 長安大學橋梁與隧道工程博士

主要學術經歷：

主要研究方向：

鋼結構與組合結構橋梁

主要講授課程：
 
1．橋梁工程
2. 土力學
3. 工程概預算

主要學術成就、獎勵及榮譽：

主要科研項目及角色：

[1]2015.01~2017.12，國家自然科學基金項目（51408286），基于考慮閉口肋扭轉應變能的高強度鋼材加勁板穩定性能研究，項目負責人
[2]2011.08~2014.05山東省交通科技創新計劃項目(2011-22)，波紋鋼腹板主梁矮塔斜拉橋的設計方法研究，理論研究負責人
[3]2010.12~2012.06陜西省交通科技項目(10-34K)，鋼-混凝土混合箱梁結合段模型試驗及工程應用研究，理論研究負責人
[4]2010.01~2012.06山東省交通科技項目(2009Y24-2），斜拉橋索塔新型錨固體系研究，理論研究負責人
[5]2013.6~2015.12交通運輸部建設科技項目(2013 318 798 320)，大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關鍵技術研究，主要參加人員
[6]2004.10~2007.10西部交通建設科技項目(2004-318-22315)，鋼-砼組合(箱)梁橋建設成套設計研究，主要參加人員
[7]2007.01~2009.12國家自然科學基金項目(50608005)，大跨徑扁平鋼箱梁斜拉橋局部屈曲性能研究，主要參加人員

代表性論著：

[1]張茜, 狄謹, 周緒紅. 閉口肋加勁板屈曲臨界應力計算方法 [J]，交通運輸工程學報,2012.（國家自然科學基金項目，EI收錄）
[2]周緒紅, 張茜, 狄謹, 于坤等. 對稱荷載作用鋼錨板式鋼-混組合索塔錨固體系傳力機理[J]，中國公路學報，2012.（山東省交通科技項目，EI收錄）
[3]張茜, 周緒紅,狄謹, 王繼承. 大跨度鋼箱梁斜拉橋施工過程風致抖振時域分析及抗風措施 [J]，長安大學學報：自然科學版, 2013.（CSCD收錄）
[4]狄謹, 周緒紅, 游金蘭, 張茜. 鋼箱梁斜拉橋索塔錨固區的受力性能[J] ，中國公路學報， 2007. （EI收錄）
[5]李薇, 胡兆同, 李加武, 張茜 .橋梁斷面三分力系數數值模擬 [J], 《公路交通科技》、2012. （CSCD收錄）
[6]狄謹, 周緒紅,張茜. 斜拉橋主塔施工過程風致抖振時域分析及安全性評定 [J], 橋梁建設, 2006.（CSCD收錄）
[7]狄謹, 喬朋, 張茜.單箱三室薄壁箱梁剪力滯效應分析的能量變分法[J]，公路. 2009.
[8]狄謹、周緒紅、張茜. 預應力混凝土波紋鋼腹板組合箱梁受力性能研究、中外公路、2007 （西部交通建設科技項目）
[9]周緒紅，張茜，賀拴海，狄謹．預應力混凝土波形鋼腹板組合箱梁受力性能的有限元分析．哈爾濱工業大學學報中國鋼結構協會鋼一混凝土組合結構分會第十次年會論文集[C]．2005（西部交通建設科技項目，EI收錄）