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張彥琴，女，1971年11月出生，工學博士，副教授，碩士生導師。1992年畢業于北京理工大學車輛工程專業，獲工學學士學位；1995年在北京工業大學獲得工學碩士學位，2007年獲工學博士學位。2008年在英國伯明翰大學進修。

主要研究方向為內燃機節能與凈化、混合動力電動汽車能量優化管理、動力電池監測和狀態估計和汽車產品回收再制造技術等。近年參與或主持的科研項目包括市教委重點項目“電動汽車技術研究與開發”，北京市教委“汽車環保新技術”創新科研團隊，北京工業大學博士啟動基金項目“混合動力電動汽車電池管理系統研究”。北京工業大學“汽車智能運輸”校精品課建設，“汽車構造”雙語教學立項。與企業共建項目包括“江蘇三洲汽車產品循環制造基地”，及“汽車產品回收利用技術開發研究”（車輛北京市技術轉移中心支持項目）等。

近5年發表的主要學術論文：

張彥琴 周大森  尚煒 電控LPG噴射內燃機的EGR實驗研究 小型內燃機與摩托車 2006年第2期

張彥琴 周大森 程濤 水平鉛酸電池充放電特性的研究 電池 2006年第2期

張彥琴 周大森 馮能蓮 王子光 輔助混合動力電動汽車技術研究（Ⅳ）水平鉛布電池的應用研究 北京工業大學學報 2006年第9期

張彥琴 周大森 輔助混合動力電動汽車技術研究（Ⅶ）混合動力電動汽車電池荷電狀態估計 北京工業大學學報 2007年第3期

Zhang Yanqin, Liu Xudong, Zhou Dasen, Duan Jianmin  A Soc Estimation Algorithm Based on Kalman Filter Technique of HEV Batteries. Proceedings of 7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON TEST AND MEASUREMENT Beijing, PEOPLES R  CHINA, AUG 05-08, 2007

劉旭東 張彥琴 吳艷蘋 段建民 串聯式混合動力電動汽車混合比的研究 中國汽車工程學會2007年APC聯合學術年會論文集 2007.9 天津

Y．Q. Zhang, D. S. Zhou, N. L. Feng, N. Wen Discharge Behavior Modeling of Traction Lead-acid Batteries  THE 6TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MULTIPHASE FLOW, HEAT MASS TRANSFER AND ENERGY CONVERSION. AIP Conference Proceedings, Volume 1207, pp. 849-852 (2010)